AB ETS Denizcilik: Türk Armatörlere Yüz Milyonlarca Euro’luk Yük

Avrupa Birliği, 1 Ocak 2024 itibarıyla 5.000 grosston ve üzerindeki gemileri Emisyon Ticaret Sistemi (EU ETS) kapsamına aldı. Avrupa limanlarına giren ve çıkan gemiler için karbon emisyon izinleri artık zorunlu hale geldi.

Aşamalı Geçiş Süreci

• 2025 yılında emisyonların %40’ı,
• 2026 yılında %70’i,
• 2027’den itibaren ise %100’ü için izin satın alınması gerekiyor.

AB limanları arasındaki tüm emisyonlar tamamen kapsama dahil edilirken, AB dışı limanlara yapılan seferlerde ise yalnızca %50’si ETS’ye tabi olacak.

Karbon Fiyatları ve Artış Beklentisi

Karbon izinlerinin mevcut piyasa fiyatı yaklaşık 71 Euro/ton CO₂ seviyesinde. Uzman tahminleri, 2026’da fiyatların 91 Euro/ton, 2027’de ise 109 Euro/ton seviyelerine çıkabileceğini öngörüyor.

Türk Armatörler İçin Maliyet Senaryosu

Türk denizcilik sektörü, yeni uygulamayla birlikte ciddi bir ek maliyet yüküyle karşı karşıya. Yapılan hesaplamalara göre:

• Ortalama bir gemi için yıllık 700-800 bin Euro arasında ETS maliyeti oluşabiliyor.
• Sektör genelinde bu yükün 200 milyon Euro’yu aşması bekleniyor.
• Gemi başına maliyet ise 400 bin Euro’ya kadar çıkabiliyor.

Geleceğe Yönelik Beklentiler

ETS düzenlemesi, Türk armatörlerin operasyonel maliyetlerini artırırken, navlun fiyatlarına da yansıması kaçınılmaz görünüyor. Bu nedenle şirketler, daha verimli yakıt kullanımına ve düşük emisyonlu teknolojilere yatırım yapmaya yöneliyor.

Uzmanlara göre 2027’den itibaren %100 kapsama geçilmesiyle birlikte sektörün uyum süreci daha da kritik bir hale gelecek.