ABD Gümrük İdaresi, Çin bağlantılı tonajlar için liman ücretlerindeki artış ve ödeme sorumluluklarını açıkladı. Önümüzdeki hafta yürürlüğe girmesi beklenen düzenleme ile gemi operatörlerinin ödemeleri ABD Hazine Bakanlığı üzerinden yapması zorunlu hale getirildi. Ödeme belgesi sunamayan gemiler, limanlarda boşaltma işlemlerinden men edilebilecek veya gümrükten geçişleri engellenebilecek.
Yapılan açıklamada, sorumluluğun ABD Gümrük İdaresi’ne değil, gemi operatörüne ait olduğu vurgulandı. Operatörler, geminin ABD’ye varışından en az üç gün önce ödemelerini tamamlamakla yükümlü. Düzenleme, ABD limanlarında operasyonların sorunsuz yürütülmesini ve gecikmelerin önlenmesini amaçlıyor.
Yeni sistem üç fiyatlandırma seviyesinden oluşuyor. İlk seviye, Çinli kuruluşlar tarafından sahip olunan veya işletilen gemiler için net ton başına 50 ABD doları. İkinci seviye, ABD’ye gelen Çin yapımı gemileri kapsıyor; operatör net ton başına 18 ABD doları veya boşaltılan konteyner başına 120 ABD dolarından hangisi yüksekse onu ödeyecek. Üçüncü seviye ise Çinli olmayan tüm ABD yapımı olmayan araç taşıyıcılarını kapsıyor ve net ton başına 14 ABD doları uygulanacak. Düzenlemede LNG tankerleri bu ücretlerden muaf tutuldu.
Gemi operatörleri, Bölüm 301 Ücret Ödeme Formu üzerinden gerekli bilgileri dolduracak ve ödeme miktarı sistem tarafından belirlenecek. Bu uygulama, ödeme süreçlerinin şeffaf ve denetlenebilir olmasını sağlayacak.
Çin Başbakanı Li Qiang, Çinli operatörleri, gemileri veya mürettebatı hedef alan ayrımcı yasaklar veya kısıtlamalara karşı gerekli karşı önlemler alınacağını belirten bir Devlet Konseyi kararnamesi imzaladı. Çin’in bu hamlesi, ABD’ye yönelik olası misilleme adımlarının habercisi olarak değerlendiriliyor.
