ABD Adalet Bakanlığı, Covid-19 salgını döneminde üretim kotalarını kısıtlayarak fiyatları suni olarak artıran ve milyarlarca dolar haksız kazanç sağlayan 4 dev konteyner üreticisi ile 7 üst düzey yönetici hakkında resmi iddianame hazırladı.
ABD Adalet Bakanlığı (DOJ), küresel deniz taşımacılığını derinden sarsan büyük bir skandalı ortaya çıkardı. Pandemi döneminde standart kuru yük konteynerlerinin fiyatlarını iki katına çıkardığı tespit edilen devasa bir “konteyner karteli” hakkında yürütülen soruşturma tamamlanarak resmi iddianame yayımlandı.
Soruşturma kapsamında, dünya pazarının en büyük konteyner üreticilerinden CIMC, Singamas Container Holdings, Dong Fang International Containers ve CXIC Group Containers ile yedi üst düzey yönetici, Sherman Antitröst Yasası’nı ihlal ederek fiyat sabitlemek ve üretimi kısıtlamakla suçlanıyor.
Kaliforniya Kuzey Bölge Mahkemesi tarafından açıklanan iddianameye göre, söz konusu yasadışı faaliyetler Kasım 2019’dan Ocak 2024’e kadar kesintisiz devam etti. Adli süreç kapsamında Singamas Pazarlama Direktörü Vick Nam Hing Ma, nisan ayında Fransa’da tutuklanırken ABD’ye iade sürecinin devam ettiği bildirildi.
Aralarında Pasifik Uluslararası Hatları’nın (PIL) kontrolünü elinde bulunduran Singapurlu tanınmış iş insanı Siong Seng Teo ve CIMC’nin eski CEO’su Boliang Mai’nin de bulunduğu diğer altı kilit sanık ise halen aranıyor.
Mahkeme kayıtlarına yansıyan detaylar, “kartelin” oldukça sistematik bir yapıyla çalıştığını gösteriyor. İlk kez 14 Kasım 2019’da Shenzhen’de toplanan şirket yöneticileri, üretim hatlarındaki mesai saatlerini kısıtlayarak piyasadaki arzı daraltma kararı aldı.
Alınan kararlara uyumu denetlemek amacıyla 49 üretim hattına 87 adet güvenlik kamerası yerleştirilirken, kotaları aşan firmalara ağır mali cezalar kesildi. Bu manipülasyonun bilançolara yansıması ise dramatik oldu; CIMC’nin 2019’da 19,8 milyon dolar olan kârı 2021’de 1,75 milyar dolara fırlarken, Singamas aynı dönemde 110 milyon dolar zarardan 186,8 milyon dolar net kâra geçti.
ABD Adalet Bakanlığı Antitröst Birimi yetkilisi Omeed Assefi, sanıkların tedarik zincirlerinin en çok ihtiyaç duyduğu salgın döneminde dünyayı rehin aldığını ve ürün bekleyen tüketicilerden haksız kazanç elde ettiğini vurguladı.
Yasa ihlalleri, yöneticiler için 10 yıla kadar hapis ve 1 milyon dolar; kurumlar için ise 100 milyon dolara kadar para cezası öngörüyor. ABD’nin bu adımı, Çin’in kısa süre önce MSC ve Hapag-Lloyd gibi uluslararası denizcilik şirketlerine kestiği navlun cezalarının hemen ardından geldi. Bu durum sektör üzerindeki küresel denetim kıskacının daraldığını gösteriyor.
Benzer haberler:
Çin ABD Yaptırımlarına Karşı Hamle Başlattı: Şirketlere ‘Uymayın’ Talimatı
ABD Çin Tayvan Gerilimi: Enerji, Teknoloji ve Küresel Güç Mücadelesi
