Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar, Hürmüz Boğazı’nda yaşanan krizin küresel enerji piyasalarına etkilerini değerlendirerek uyarılarda bulundu. Krizin tüm dünyayı “yeni bir enerji mimarisine” zorladığını belirten Bayraktar; küresel ekonomideki resesyon riskine dikkat çekerken, tedarik krizini aşmak için Türkmen gazı, Basra-Türkiye ve Katar-Türkiye boru hatlarını kapsayan 3 kritik proje önerisini sundu.
Yabancı bir basın kuruluşuna konuşan Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar, Hürmüz Boğazı’ndaki tıkanıklığın küresel enerji piyasalarında yarattığı sarsıntıyı ve Türkiye’nin bu sürece yönelik stratejik çözüm önerilerini paylaştı. Günlük 103 milyon varillik küresel petrol ihtiyacına karşılık; Hürmüz’ün kapanmasıyla piyasada 20 milyon varillik bir eksik oluştuğunu hatırlatan Bayraktar, yeni başlayan ateşkesin kalıcı bir barışa dönüşmesini umut ettiklerini vurguladı. Ek olarak gelecekti krizlerin atlatılabilmesi için yeni bir enerji mimarisi gerektiğini belirtti.
Krizin doğuda tedarik, batıda ise fiyat şoku olarak hissedildiğini belirten Bakan Bayraktar, ekonomik etkilerin oldukça yıkıcı olabileceği konusunda uyardı.
Fiziki teslimatlı kargolarda varil fiyatının halihazırda 140 dolarlara çıktığını belirten Bayraktar, “Bu fiyat daha yukarılara da gidebilir, 200 doları da bulabilir. Böyle bir durumda dünya ekonomisi tekrar küresel çapta bir resesyona girebilir. Hem ekonomiler küçülür hem de yüksek enflasyonla yaşarız” değerlendirmesinde bulundu.
Petrol fiyatlarındaki artışın Türkiye’ye yansımasını da rakamlarla açıklayan Bakan Bayraktar; varil fiyatındaki her 1 dolarlık artışın Türkiye’ye maliyetinin yaklaşık 400 milyon dolar olduğunu söyledi.
Bayraktar, bu yıl petrol fiyatlarının ortalama 100 dolar civarında seyretmesi halinde; petrol ve akaryakıt tarafında en az 13-14 milyar dolar, doğal gaz tarafında ise 7-10 milyar dolar ilave bir maliyet yükü oluşabileceğini kaydetti.
Türkiye’nin uzun yıllardır enerji altyapısına yaptığı yatırımların meyvelerini topladığını ifade eden Bayraktar, mevcut stok durumu hakkında şu verileri paylaştı:
-Avrupa’da doğal gaz depolarının doluluk oranı yüzde 28 seviyesindeyken, Türkiye’nin depoları yüzde 72 oranında doludur.
-Ham petrol tanklarının doluluk oranı yüzde 50’nin üzerindedir.
-Türkiye’nin petrol ihtiyacının sadece yüzde 10’u Hürmüz Boğazı’ndan gelmektedir ve bu oran kolaylıkla yönetilebilir seviyededir.
-Gemi ve boru hatlarıyla yıllık 80 milyar metreküp doğal gaz getirme kapasitesine ulaşan Türkiye, kendi ihtiyacını karşılamanın ötesinde Avrupa’ya da gaz satabilecek altyapıya sahiptir.
“Dünyanın ve bu bölgenin yapması gereken en önemli şey enerji mimarisinde çeşitlendirmedir” diyen Bakan Bayraktar, krizlere karşı daha dirençli bir küresel piyasa için üç uluslararası altyapı projesinin acilen hayata geçirilmesi gerektiğini vurguladı:
-Yıllardır gündemde olan Türkmenistan doğal gazının, Hazar Denizi üzerinden Türkiye’ye ve oradan da Avrupa’ya taşınması projesi yüzde yüz hayata geçirilmelidir.
-Mevcut Irak-Türkiye boru hattının Basra Körfezi’ne kadar uzatılması, sadece bölge için değil küresel petrol piyasalarının güvenliği için kritik öneme sahiptir.
-Katar’dan başlayarak Suudi Arabistan, Ürdün ve Suriye üzerinden Türkiye’ye ulaşacak büyük bir doğal gaz boru hattı teknik ve ticari olarak yapılabilir ve kesinlikle gerçekleştirilmesi gereken bir projedir.
İlgili haberler:
Bakan Bayraktar: En Büyük 4. Derin Deniz Filosuna Sahibiz
Bakan Bayraktar Net Konuştu: Hürmüz’e Bağımlı Değiliz
