enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
43,6348
EURO
52,0461
ALTIN
7.106,26
BIST
13.771,82
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Çok Bulutlu
8°C
İstanbul
8°C
Çok Bulutlu
Çarşamba Az Bulutlu
10°C
Perşembe Hafif Yağmurlu
14°C
Cuma Çok Bulutlu
15°C
Cumartesi Parçalı Bulutlu
14°C
Norden Ship Design House
Norden Ship Design House

Fransa’da Yeni Nesil Hibrit Devriye Gemisi İçin İlk Çelik Kesildi

Fransa’da Yeni Nesil Hibrit Devriye Gemisi İçin İlk Çelik Kesildi
maridec marina
guven

Denizcilik, Balıkçılık ve Su Ürünleri Genel Müdürlüğü (DGAMPA) için tasarlanan yeni nesil açık deniz devriye gemisinin (PAM) inşasında kritik aşama başladı. 18 Eylül 2025’te gerçekleştirilen çelik kesim töreni, SOCARENAM-MAURIC konsorsiyumunun hibrit tahrik ve rüzgar yelkeni teknolojilerini bir araya getiren yenilikçi projesinde inşaat sürecinin startını verdi.

Konsorsiyum, Aralık 2024’te ihaleyi kazanmış, Ocak 2025’te ise resmi teslimat duyurusu yapılmıştı. Tasarım aşamasında, aktif fin stabilizatörleri, anti-roll tankı ve modüler blok montaj planları tamamlanarak, geminin 2027’nin ikinci yarısında teslim edilmesi için inşaat programı oluşturuldu.

Deniz Gündem

53,7 metre uzunluğa sahip olan OPV, 20 kişilik mürettebatla 12 günlük görevler için tasarlandı. Ayrıca, 35 knot hıza kadar erişebilen 6,5 metrelik hızlı botların kullanımına imkan veren iki fırlatma ve kurtarma sistemiyle donatılacak. Hibrit tahrik sistemi, 12 knot seyir hızında 17 knot azami hız ve 3.600 deniz milini aşan menzil sağlayacak.

İnşa çalışmaları, SOCARENAM’ın Boulogne-Sur-Mer’deki tersanesinde devam ediyor. Proje, rüzgar destekli tahrik sistemleri ve çevre dostu hibrit konfigürasyonu ile Avrupa’da geleceğin deniz güvenliği vizyonunun önemli bir adımı olarak görülüyor.