Irak Petrol Bakanı Basim Muhammet, bölgedeki savaş nedeniyle Hürmüz Boğazı’ndan yapılan petrol sevkiyatının aylık 93 milyon varilden 10 milyon varile düştüğünü açıkladı. Yaşanan darboğazı aşmak isteyen Bağdat yönetimi, Ceyhan boru hattı üzerinden Türkiye’ye yapılan petrol akışını günlük 500 bin varile çıkarmayı planlıyor.
Orta Doğu’da yaşanan çatışmalar, küresel enerji tedarik zincirini derinden etkilemeye devam ediyor. Hürmüz Boğazı hattında artan güvenlik riskleri ve gemi sigorta sorunları nedeniyle Irak petrol ihracatı tarihi bir düşüş yaşadı. Irak Petrol Bakanı Basim Muhammet tarafından yapılan açıklamaya göre, İran savaşı öncesinde boğaz üzerinden aylık ortalama 93 milyon varil olan petrol sevkiyatı, nisan ayı itibarıyla 10 milyon varile kadar geriledi.
Bakan Muhammet, savaş sebebiyle Hürmüz Boğazı’nın deniz trafiğine kısıtlanmasının yalnızca Irak’ı değil; Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri ve Kuveyt gibi bölgenin dev üreticilerinin de ihracatını sekteye uğrattığını vurguladı. Tankerlerin yüksek sigorta primleri ve güvenlik endişeleri sebebiyle boğaza girmekten kaçındığını belirten Muhammet, bu nakliye krizinin küresel petrol fiyatlarında sert yükselişleri tetiklediğinin altını çizdi.
Körfez’de yaşanan bu tıkanıklık, alternatif ticaret rotalarının stratejik önemini yeniden ön plana çıkardı. Merkezi Bağdat hükümeti ile Irak Kürt Bölgesel Yönetimi (IKBY) arasında sağlanan uzlaşının ardından, Kerkük petrolünün Türkiye üzerinden küresel pazarlara ulaşması hız kazandı. Ceyhan boru hattı üzerinden halihazırda günlük 200 bin varil sevkiyat yapıldığını hatırlatan Iraklı Bakan, bu rakamı en kısa sürede 500 bin varile çıkarmayı hedeflediklerini duyurdu.
Ekonomik gelirlerini artırmak ve ihracat kapasitesini yeniden güçlendirmek isteyen Irak, uluslararası enerji devleriyle de masaya oturdu. Ülkedeki petrol ve doğal gaz projelerinin geliştirilmesi için ABD merkezli Chevron, ExxonMobil ve Halliburton gibi şirketlerle görüşmelerin sürdüğü ve kritik sözleşmelerin kısa sürede imzalanmasının beklendiği açıklandı. Ayrıca, günlük petrol üretimini 5 milyon varile çıkarmayı amaçlayan Bağdat yönetimi, ihracat kotalarının genişletilmesi talebiyle Petrol İhraç Eden Ülkeler Örgütü (OPEC) ile resmi diyalog sürecini hızlandırdı.
Benzer haberler:
Deniz Taşımacılığı Sektörü Hürmüz Krizini Mersin Limanı ile Aşabilir!
IEA Başkanı Birol’dan Hürmüz’e Alternatif Olarak Basra-Ceyhan Boru Hattı Çağrısı
