Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), Londra’daki PPR 13 toplantısında gemilerden kaynaklanan deniz plastik atıklarına yönelik yeni düzenlemeleri içeren IMO plastik kararı aldı. 9–13 Şubat 2026 tarihleri arasında IMO Genel Merkezi’nde gerçekleştirilen oturumda kabul edilen 2026 Stratejisi ve Eylem Planı taslağı, 27 Nisan–1 Mayıs 2026’da toplanacak Deniz Çevre Koruma Komitesi’ne (MEPC 84) onay için sunulacak. Karar, 2030’a kadar gemilerden denize sıfır plastik deşarjı hedefini içeriyor.
IMO plastik kararı, 2021 deniz plastikleri stratejisi ile 2025 eylem planını tek çatı altında birleştirirken uygulama ve denetim mekanizmalarını güçlendirmeyi amaçlıyor.
Güncellenen yaklaşım; deniz taşımacılığının plastik kirliliğine katkısının azaltılması, liman atık kabul tesislerinin etkinliğinin artırılması ve uluslararası uyumun sıkılaştırılması başlıklarına odaklanıyor.
IMO plastik kararı kapsamında plastik granüller (nurdles) taşımacılığı da gündeme alındı. Yük konteynerlerinde taşınan plastik peletlerin liman veya denizde dökülmesi halinde oluşabilecek çevresel riskleri azaltmaya yönelik yeni bir düzenleme geliştirilmesi önerildi. Bu düzenlemenin MARPOL Ek III ve/veya SOLAS kapsamında zorunlu hale getirilmesi MEPC 84’te değerlendirilecek.
Balıkçılık ekipmanları da kararın önemli başlıklarından biri oldu. Terk edilmiş veya kayıp balıkçılık ekipmanlarının okyanus plastik kirliliğindeki payını azaltmak amacıyla işaretleme sistemlerinin güçlendirilmesi ve FAO kılavuzlarının uygulanmasının teşvik edilmesi kararlaştırıldı. Amaç, ekipmanların bildirilmesini, geri kazanılmasını ve uygun şekilde bertaraf edilmesini kolaylaştırmak.
IMO plastik kararı, 2030’a kadar gemilerden denize sıfır plastik deşarjı hedefini yeniden teyit ediyor. Bu hedef, armatörler, liman işletmeleri ve balıkçı gemileri dahil tüm gemi türleri için uyum sürecini hızlandıracak. Denetimlerin artması ve liman altyapı yatırımlarının güçlenmesi bekleniyor.
PPR 13 oturumunda ayrıca NOx Kod değişiklikleri, MARPOL Ek VI kapsamındaki düzenlemeler, siyah karbon emisyonları ve atık su yönetimine ilişkin güncellemeler de ele alındı. Ancak toplantının en dikkat çekici sonucu IMO plastik kararı oldu.
IMO’nun plastik kirliliğine yönelik stratejik kararının geçmiş politikalarla ilişkisini değerlendirmek için IMO PPR 13’te Rotayı Değiştirdi: Performansı Ölçülemeyen Gemi Kaybedecek başlıklı analizimizi de okuyabilirsiniz.
