Denizcilik piyasasında yıllardır sessiz kalan şirket dev bir hamle yaptı. Ulusoy Denizcilik çevrimiçi açık artırmadan iki kamsarmax gemisi satın aldı. Bu sürpriz yatırımın toplam bedeli 48,4 milyon doları buldu.
Ulusoy Denizcilik piyasada temkinli adımlarıyla biliniyor. Şirket uzun süren sessizliğini stratejik bir hamleyle bozdu. Çinli Shandong Shipping beş gemiyi açık artırmaya çıkardı. Ulusoy Denizcilik bu kamsarmax dökme yük gemilerinden ikisini satın aldı.
Gemiler CSC Jinling Shipyard Jiangsu Tersanesi’nde inşa edilmişti. Bu modern gemiler için tam 48,4 milyon dolar ödendi. Her iki gemi de 81.800 dwt kapasiteye sahip. Satın alımdan sonra gemilerin isimleri de hızla değiştirildi. Shandong Fu Yuan gemisinin yeni adı Ulusoy-18 oldu. Shandong Fu Hui ise Ulusoy-17 olarak denizlere dönecek.
Şirketin dökme yük filosu böylece altı gemiye ulaştı. Filodaki bu gemilerin dördü Kamsarmax segmentinde yer alıyor. Bu segment navlun piyasasında oldukça popüler biliniyor. Şirket dökme yük piyasasına ilk kez 2008’de girmişti. O dönem iki Handysize siparişi verilmişti. Ardından 2011 yılında iki Kamsarmax siparişi daha eklendi.
Ulusoy 2011’den beri bu piyasada oldukça sessiz kalmıştı. İkinci el veya yeni gemi inşasında hamle yapılmamıştı. Bu yüzden son Kamsarmax alımları şirket için çok önemli. Yeni yatırım şirketin pazardaki gücünü büyük ölçüde tazeledi.
Ulusoy 1981 yılında gemi acentesi olarak kuruldu. Yıllar içinde Ro-Ro taşımacılığında büyük uzmanlık kazandı. Liman işletmeciliği alanında da güçlü bir yapıya dönüştü. Şirket 1994’te Samsun ve Novorossiysk arasında hat kurdu. 2000 yılında ise ulaşım ağını daha da genişletti. İzmir Çeşme ile İtalya’nın Trieste limanı birbirine bağlandı. Ulusoy 2003 yılında ise önemli bir ihaleyi kazandı. Özelleştirilen Çeşme Limanı’nın işletmesi tamamen devralındı.
Şirketin güncel filosunda altı dökme yük gemisi bulunuyor. Ayrıca beş adet Ro-Ro gemisi aktif hizmet veriyor. Şirket ana iş kollarına ek olarak büyümeye devam ediyor. Kuru yük piyasasındaki konumu modernize edilerek güçlendirildi.
