Avrupa’da karbon yakalama ve depolama (CCS) hizmetlerine yönelik artan talep, deniz taşımacılığı tarafında yeni yatırımları beraberinde getiriyor. Bu kapsamda Northern Lights, sıvılaştırılmış CO₂ taşımacılığı için dört yeni gemiyi kapsayan uzun vadeli kiralama anlaşmalarına imza attı.
Northern Lights tarafından yapılan açıklamaya göre, Equinor, TotalEnergies ve Shell ortak girişimi olan şirket; iki farklı konsorsiyumla anlaşma sağladı. Bir geminin kiralaması Kawasaki Kisen Kaisha (K LINE) ve MISC Berhad ortaklığına verilirken, ikinci geminin Nisan 2026 itibarıyla kiralanması planlanıyor. Ayrıca Mitsui OSK Lines (MOL) ile iki ek gemi için sözleşme imzalandı.
Yeni gemilerin her biri 12.000 metreküp sıvı CO₂ taşıma kapasitesine sahip olacak. Bu kapasite, Northern Lights’ın mevcut 7.500 metreküplük gemilerine kıyasla önemli bir artış anlamına geliyor. Gemilerin mülkiyeti K LINE, MISC ve MOL şirketlerinde olacak; inşaat süreci ise Dalian Shipbuilding Offshore Co ve HD Hyundai Heavy Industries tarafından yürütülecek.
Teslimatların 2028’in ikinci yarısı ile 2029’un ilk yarısı arasında yapılması öngörülüyor. Bu takvim, Northern Lights’ın yıllık 5 milyon tonun üzerindeki CO₂ taşıma ve depolama kapasitesini büyütme hedefiyle uyumlu görülüyor.
Northern Lights Genel Müdürü Tim Heijn, filoya eklenecek yeni gemilerle birlikte taşıma kapasitesinin ciddi biçimde artacağını belirterek, genişleyen filonun operasyonel esnekliği ve hizmet sürekliliğini güçlendireceğini ifade etti. Heijn ayrıca bu yatırımın, gelişmekte olan CCS deniz taşımacılığı pazarına duyulan güvenin de bir göstergesi olduğunu vurguladı.
Şirketin mevcut faaliyetleri, 2024 sonunda teslim edilen Northern Pioneer, Northern Pathfinder ve Northern Phoenix adlı üç kardeş gemiyle başlamıştı. Aynı teknik özelliklere sahip dördüncü bir geminin ise 2026 yılında filoya katılması planlanıyor.
Northern Lights, Ağustos 2025’te ilk sıvılaştırılmış CO₂ enjeksiyonunu gerçekleştirerek kalıcı açık deniz depolama operasyonlarına başladı. Yakalanan karbon, batı Norveç’teki kara terminaline deniz yoluyla taşınıyor ve buradan boru hatlarıyla deniz tabanının yaklaşık 2.600 metre altındaki jeolojik rezervuarlara aktarılıyor.
Şirketin ticari müşteri portföyünde Norveç’ten Heidelberg Materials ve Hafslund Celsio’nun yanı sıra Hollanda’da Yara, Danimarka’da Ørsted ve İsveç’te Stockholm Exergi bulunuyor.
