Dünya denizciliğinin önde gelen isimleri, Ekim ayında kabul edilmesi beklenen Uluslararası Denizcilik Örgütü’nün (IMO) Net Sıfır Çerçevesi’ne karşı birleşti. John Fredriksen’in Frontline’ı, George Economou’nun TMS Group’u, Evangelos Marinakis’in Capital Maritime & Trading’i, Angelicoussis Group ve Suudi devi Bahri, çerçevenin sektör ve tüketicilere “aşırı mali yük” getireceğini belirtti. Dynacom, Dynagas, Centrofin, GasLog, Seapeak ve Stolt Tankers de desteğini açıkladı.
ABD, önerilen çerçeveyi reddederken, ABS ve DNV gibi sınıf kuruluşları da endişelerini iletti. Yunanistan Denizcilik Bakanı Vassilis Kikilias değişiklik çağrısı yaparken, IMO Genel Sekreteri Arsenio Dominguez çerçevenin benimseneceğini vurguladı. ABD, çerçeveyi uygulayan ülkelere karşı çeşitli gümrük ve liman kısıtlamaları getirebileceğini açıkladı.
Net Sıfır Çerçevesi, 2027’den itibaren yeni karbon ücretlerini uygulamaya alacak ve 2050 yılına kadar net sıfır emisyon hedefini içerecek. ABS eski CEO’su Christopher Wiernicki, yeşil yakıtların bulunabilirliği ve ölçeklenebilirliği konusunda net bir yol olmadığını belirtti ve LNG ile biyoyakıtların kritik önemde olduğunu vurguladı.
Sıfıra Ulaşma Koalisyonu’na bağlı 180’den fazla şirket, belirsizliğin küresel ticaret ve büyük yatırımlar için risk oluşturduğunu açıkladı. Uluslararası Limanlar ve İskeleler Birliği Genel Müdürü Patrick Verhoeven, çerçevenin benimsenmemesi durumunda yatırım belirsizliğinin artacağını belirtti. IMO’nun çerçeveyi onaylaması için 176 üye ülkenin üçte iki çoğunluğuna ihtiyaç var ve resmi oylama olasılığı giderek artıyor.
