ABD Federal Denizcilik Komisyonu (FMC), dünyanın en büyük konteyner taşımacılığı şirketlerinden biri olan MSC Mediterranean Shipping Company’ye, yıllara yayılan faturalama ihlalleri nedeniyle 22,67 milyon dolar para cezası verdi. Karar, Komisyonun çok yıllık bir soruşturmasının ardından alındı.
FMC tarafından yapılan açıklamada, söz konusu cezanın kurum tarihindeki en yüksek sivil yaptırımlar arasında yer aldığı vurgulanırken, kararın deniz taşımacılığında taşıyıcıların Denizcilik Yasası’na uyumuna yönelik daha sert bir denetim dönemine girildiğini gösterdiği ifade edildi.
FMC’nin Uygulama, Soruşturma ve Uyumluluk Bürosu tarafından yürütülen incelemede, MSC’nin 2018–2023 yılları arasında çeşitli uygulamalarla müşterilerinden sistematik biçimde fazla ücret tahsil ettiği tespit edildi. Komisyon, İdari Hukuk Hakimi’nin önceki kararını onaylamakla kalmadı, bazı başlıklarda cezaları önemli ölçüde artırdı.
Soruşturma kapsamında, MSC’nin kargo üzerinde herhangi bir kontrolü bulunmayan taraflara fatura kestiği, bazı ücretlere ilişkin zorunlu tarife şartlarını yayımlamadığı ve belirli dönemlerde makul olmayan uygulamalarda bulunduğu sonucuna varıldı.
İhlallerden biri, MSC’nin konşimentolarda yalnızca “bildirim yapılacak taraf” olarak yer alan gümrük komisyoncularına, demuraj ve gecikme ücretleri yansıtmasıyla ilgiliydi. FMC, bu uygulamanın federal mevzuata aykırı olduğuna hükmederek, 2018–2020 dönemine ilişkin 65 bin dolarlık ayrı bir ceza uyguladı.
Daha yüksek tutarlı yaptırımlardan biri, MSC’nin faaliyette olmayan soğutmalı konteynerler (NOR) için uyguladığı ücretlere ilişkin tarife hükümlerini yeterince açık şekilde yayımlamamasından kaynaklandı. Bu başlık altında Komisyon, 9,46 milyon dolarlık ceza kesti.
FMC ayrıca, MSC’nin söz konusu ücretlerin yalnızca teknik bir sistem hatasından kaynaklandığı yönündeki savunmasını kabul etmedi. Komisyon, 2021 yılında düzenlenen NOR faturalarının yaklaşık yüzde 23’ünü etkileyen bu uygulamanın, yasa kapsamında makul olmayan bir ticari davranış olduğuna hükmetti ve bu dosya kapsamında 13,1 milyon dolarlık ek ceza verdi.
6 Ocak 2026 tarihli nihai karar, daha önce toplam cezaları yaklaşık 4 milyon dolar ile sınırlayan İdari Hukuk Hakimi kararına kıyasla kayda değer bir artış anlamına geliyor. FMC, bu kararla birlikte gecikme, bekleme ve konteyner ücretlendirmelerine yönelik denetimlerin daha sıkı şekilde sürdürüleceği mesajını verdi.
Komisyon kararında, MSC’nin faturalama uygulamalarının yalnızca idari bir hata değil, ticari açıdan makul olmayan bir yöntem olduğunun altı çizildi.
FMC tarafından tahsil edilen para cezalarının, kurum bünyesinde tutulmayarak ABD Hazine Bakanlığı Genel Fonu’na aktarıldığı bildirildi.
