Küresel denizcilik sektörü, ABD ve İran’ın Hürmüz Boğazı’nı yeniden deniz ulaşıma açma kararını memnuniyetle karşılarken, bölgede bekleyen yüzlerce geminin güvenliği ve deniz mayını risklerine karşı uluslararası yetkilileri acil önlem almaya çağırdı.
Küresel denizcilik endüstrisi, ABD Başkanı Donald Trump ve İranlı yetkililer tarafından duyurulan Hürmüz Boğazı anlaşması sonrasında rahat bir nefes alsa da, ticari seyrüseferin normale dönmesi konusunda ciddi güvenlik endişeleri taşımaya devam ediyor.
Ortak Denizcilik Bilgi Merkezi (JMIC), 19 Haziran 2026’da yürürlüğe girmesi planlanan resmi ateşkese kadar İran limanlarına yönelik ABD ablukasının fiilen devam ettiğini ve boğazdaki deniz tehdidi seviyesinin hala “CİDDİ” düzeyde olduğunu bildirdi. Kurum, açık bir talimat gelene kadar denizcilere geçiş yapmamaları uyarısında bulundu.
Anlaşmanın yürürlüğe girme aşamasındaki detayların tam olarak netleşmemesi, sektör temsilcilerini güvenlik adımları konusunda tedbirli olmaya itiyor. Dünyanın en büyük uluslararası denizcilik derneklerinden BIMCO’nun Güvenlik Şefi Jakob Larsen, deniz mayınları tehlikesinin hala çok yüksek olduğuna dikkat çekti.
Larsen, krizin başından bu yana Basra Körfezi’nde mahsur kalan yaklaşık 250’si tanker olmak üzere toplam 600 geminin bölgeden tahliyesinin haftalar sürebileceğini belirterek, yetersiz bilgiler ve iyimser yaklaşımlar gölgesinde gemilerin şu an geçiş yapmasının oldukça riskli olduğunu vurguladı.
Uluslararası Deniz Ticaret Odası (ICS) Genel Sekreteri Thomas Kazakos da çatışmaların ortasında kalan yaklaşık 20 bin denizcinin tahliyesinin en büyük öncelik olduğunu kaydetti.
Bölgeden çıkmayı bekleyen 500 civarında gemi bulunduğunu belirten Kazakos, barışa doğru atılan bu adımda boğazdan geçişlerin herhangi bir geçiş ücretine veya kısıtlamaya tabi olmadan, tamamen serbest ve güvenli bir şekilde yapılmasını sağlamak için hükümetler arası koordinasyon çağrısında bulundu.
Birleşmiş Milletler Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) ise varılan mutabakatı “barış ve diplomasiye dönüş” olarak nitelendirirken, 28 Şubat’ta başlayan krizden bu yana bölgede uluslararası taşımacılığa yönelik 46 saldırı doğrulandığını ve 14 denizcinin hayatını kaybettiğini hatırlattı.
Uluslararası Taşıma İşçileri Federasyonu (ITF) da sürecin aylar alabileceği uyarısında bulunarak, sivil taşımacılık personeli ve gemilerin hedef alınmayacağına dair kesin ve denetlenebilir garantiler verilmesi gerektiğini ifade etti. Denizcilik sektörü, önümüzdeki günlerde geçiş rotalarının ve mayın temizleme operasyonlarının netlik kazanmasını bekliyor.
Benzer haberler:
Trump’tan ‘Hürmüz Boğazı’nı Açın, Petrol Aksın’ Talimatı
Körfez’de Trafik Yeniden Başladı: Trump, Hürmüz’den İlk Gemi Geçişlerini Duyurdu
