Gaziantep’i İskenderun Limanı’na en kısa yoldan bağlayacak Dörtyol-Hassa Demir Yolu ve Otoyolu Tünelleri Projesi için imzalar atıldı. Amanos Dağları’nın altından geçecek dev proje, Güneydoğu Anadolu Bölgesi’nin ihracat kapasitesini artıracak ve bölgesel kalkınmaya stratejik katkı sağlayacak.
Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada projeye 1,55 milyar euro dış kaynak sağlandığını duyurdu. Şimşek, “Ulaşım altyapısını güçlendirerek ticaret, turizm ve bölgesel kalkınmayı destekleyecek Dörtyol-Hassa Otoyol ve Demir Yolu Projesi’ne finansman sağladık. Böylece 2025 yılında demir yolu sektörüne sağlanan dış finansman 4,2 milyar avroya ulaştı” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı koordinasyonunda, Doğuş İnşaat-Eze İnşaat ortaklığı tarafından yürütülecek projede, her biri 20 kilometre uzunluğunda 2 karayolu ve 1 demir yolu tüneli inşa edilecek. Toplam 80 kilometrelik bu hat, Türkiye’nin en uzun tünelleri olacak. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla ekim ayında temel atma töreni düzenlenecek, projenin 2031’de tamamlanması hedefleniyor.
Projede hayata geçirilecek fonksiyonel üçlü tüp tünel sistemi, hem karayolu hem de demiryolu ulaşımını entegre ederek mühendislikte dünyada bir ilke imza atacak. Bu yönüyle sadece Türkiye’nin değil, dünyanın en uzun ve fonksiyonel üçlü tüp tünel sistemi olacak.
Gaziantep’i İskenderun Limanı’na bağlayacak proje ile mevcut ulaşım güzergâhları önemli ölçüde kısalacak:
Proje tamamlandığında 300 kilometrelik Gaziantep-Mersin yolu 80 kilometreye inecek. Böylece İskenderun Körfezi’ndeki limanların lojistik kapasiteleri güçlenecek, Hassa’daki uygun alanlar üzerinden depolama ihtiyacı karşılanacak.
Tüneller ve bağlantı yolları, deprem dirençli altyapı sistemleriyle inşa edilerek olası afetlerde kesintisiz ulaşım imkânı sağlayacak. Bu da projeyi sadece ekonomik değil, aynı zamanda stratejik bir güvenlik yatırımı haline getiriyor.
