Küresel lojistik devi Maersk Orta Doğu sularında tırmanan güvenlik riskleri nedeniyle Asya ve Avrupa bağlantılı iki stratejik konteyner seferini durdurma kararı aldı.
Dünyanın en büyük konteyner nakliye devlerinden biri olan Maersk Orta Doğu sularında artan İran çatışmaları nedeniyle zor bir karar aldı. Şirket, Asya ve Avrupa’yı bölgeye bağlayan iki önemli seferini geçici olarak askıya aldığını cuma günü duyurdu. Bu kritik hamle küresel tedarik zincirlerinde büyük yankı uyandırdı.
Danimarkalı grup yaptığı resmi açıklamayla durumu müşterilerine bildirdi ve Uzak Doğu’yu bölgeye bağlayan FM1 seferi ile Avrupa bağlantısını sağlayan ME11 seferinin tamamen durdurulduğunu duyurdu. Şirket, bu kararın personelin ve gemilerin güvenliğini sağlamak amacıyla alındığını vurguladı. Maersk yetkilileri operasyonel aksaklıkları en aza indirmek istediklerini belirtti. Bu adımın tamamen ihtiyati bir tedbir olduğu ifade edildi.
Hafta sonu ABD ve İsrail’in İran’a yönelik gerçekleştirdiği kapsamlı saldırılar bölgedeki gerilimi zirveye taşıdı. Dini lider Ayetullah Ali Hamaney’in hayatını kaybettiği bu operasyon Orta Doğu’yu adeta ateşe attı. Savaş halinin ticari rotalara yansıması ise çok sert oldu.
Yük analitiği firması Xeneta krizin denizcilikteki boyutlarını gözler önüne serdi. Şu anda tam 147 adet konteyner gemisi Körfez’de sığınmış durumda bekliyor. Bu devasa yığılma limanlarda inanılmaz bir tıkanıklığı tetikliyor. Navlun fiyatlarındaki ani artış dalgası Asya’dan Avrupa’ya kadar uzanan tüm tedarik zincirini sarsıyor.
İlgili haberler:
https://denizgundem.com/abd-savas-gemileri-hurmuz-bogazinda-tankerlere-refakat-edecek/
https://denizgundem.com/deniz-ticareti-durdu-petrol-firladi-hurmuz-bogazinda-son-durum-ne/
