enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
44,9247
EURO
52,6490
ALTIN
6.844,59
BIST
14.328,19
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Yağmurlu
11°C
İstanbul
11°C
Yağmurlu
Perşembe Az Bulutlu
15°C
Cuma Hafif Yağmurlu
17°C
Cumartesi Açık
20°C
Pazar Parçalı Bulutlu
19°C
Norden Ship Design House
Norden Ship Design House

4.2 Milyar Dolarlık Satışa ‘Grev ve Veto’ Engeli!

4.2 Milyar Dolarlık Satışa ‘Grev ve Veto’ Engeli!
maridec marina
guven
20.02.2026 15:53
A+
A-

Küresel denizcilik sektörünün merakla beklediği 4.2 milyar dolarlık devasa Zim ve Hapag-Lloyd satış anlaşması, İsrail’de büyük bir kaosa neden oldu. Şirketin ulusal bir güvenlik varlığı olarak görülmesi nedeniyle hem hükümet kanadından hem de sendikalardan gelen sert muhalefet, anlaşmayı çıkmaza sürükledi.

Zim ve Hapag-Lloyd Anlaşması Belirsiz

İsrail basınında yer alan sızıntılara göre, Ulaştırma Bakanı Miri Regev satışı bloke etmeye hazırlanıyor. Çünkü İsrail hükümetinin elinde, şirketin yüzde 35’inden fazlasının satılmasını veya kontrolünün değiştirilmesini veto etme yetkisi veren bir “Altın Hisse” bulunuyor.

Deniz Gündem

Bu özel hissenin kuralları çok net: Zim’in genel merkezi İsrail’de kalmalı, CEO’su İsrail vatandaşı olmalı ve devletin acil durumlarda el koyabileceği en az 11 gemisi her an hazır bulunmalı.

Küresel denizcilik sektörünün merakla beklediği 4.2 milyar dolarlık devasa Zim ve Hapag-Lloyd satış anlaşması, İsrail'de büyük bir kaosa neden oldu.

Öte yandan, Hapag-Lloyd bu sorunu aşmak için şirketi ikiye bölerek 16 gemiyi ve İsrail operasyonlarını yerel özel sermaye fonu FIMI’ye satmayı teklif etse de, hükümet kanadı bu formülün “Altın Hisse” kurallarıyla çeliştiğini düşünüyor.

Limanlar Felç Oldu: 800 İşçi Grevde

Masanın diğer tarafında ise büyük bir işçi isyanı patlak vermiş durumda. Zim ve Hapag-Lloyd arasındaki anlaşmanın duyurulmasıyla birlikte, şirketin İsrail’deki 800 çalışanı toplu işten çıkarma korkusuyla ayağa kalktı. Sendika, mevcut planda sadece 120 kişinin işinin garanti altına alındığını, geri kalan herkesin kapı önüne konulacağını iddia ediyor.

Uyarı grevlerinin ardından 18 Şubat itibarıyla tam kapsamlı greve gidildi. İsrail’deki ofis çalışanlarının da katıldığı grev, gemilerin yükleme ve boşaltma operasyonlarını tamamen durdurdu.

Sendika Başkanı: “Şirketi Felç Ederiz”

İşçi Sendikası Başkanı Oren Caspi, basına yaptığı çarpıcı açıklamada taviz vermeyeceklerini duyurdu. Caspi, “Gemiler şu anda boşta bekliyor ve hasar giderek büyüyor. Gerekirse şirketi tamamen felç edeceğiz,” sözleriyle krizin boyutunu gözler önüne serdi.

Kısacası, sektörün devleştiği bir dönemde yeni ve daha küçük bir Zim yaratma planı, İsrail’de hem yasal hem de operasyonel olarak ağır bir duvara toslamış durumda.

İlgili haberler:

https://denizgundem.com/hapag-lloyd-ve-zim-anlasti-4-milyar-dolarlik-dev-satis/