Avrupa Birliği’nin Rus LNG’si taşımayacaklarına dair güvence alarak yaptırımları kaldırmasının üzerinden altı ay geçmesine rağmen Macar MOL şirketine ait dört modern LNG gemisi atıl durumda bekliyor. MOL filosundaki modern buz sınıfı gemiler, sektördeki “itibar riski” ve “teknik uyumsuzluk” engeliyle karşı karşıya kalmış gözüküyor.
AB, Mayıs 2025’te North Moon, North Ocean ve North Light isimli gemileri Rusya’nın enerji projelerine destek verdikleri gerekçesiyle yaptırım listesine almıştı. Ancak Temmuz 2025’te gemilerin Yamal veya Arctic LNG 2 projelerinde kullanılmayacağına dair verilen güvenceler sonrası yaptırımlar kaldırıldı.
Yaptırım listesinden çıkarılmalarına rağmen bu üç gemi, Haziran ayından bu yana Endonezya’nın Batam açıklarında demirli bulunuyor.
DÖRDÜNCÜ GEMİ DE İŞ BULAMIYOR
Serinin dördüncü gemisi olan ve hiç yaptırım listesine girmeyen North Valley de aylardır Avrupa sularında yeni bir kiralama sözleşmesi olmadan bekliyor.
Güney Kore’deki Hanwha Ocean tersanesinde 2024 yılında inşa edilen bu gemilerin, Arc4 buz sınıfı özelliklerine sahip olması da tercih edilmemelerinde etkili olabileceği iddia ediliyor. Uzmanlar, güçlendirilmiş gövde yapısına sahip bu gemilerin buzsuz sularda işletilmesinin, standart LNG tankerlerine göre daha maliyetli olduğuna dikkat çekiyor.
