enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
46,6247
EURO
53,1238
ALTIN
6.040,74
BIST
14.328,18
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Açık
30°C
İstanbul
30°C
Açık
Cumartesi Parçalı Bulutlu
30°C
Pazar Açık
28°C
Pazartesi Açık
31°C
Salı Açık
33°C
Norden Ship Design House
Norden Ship Design House

Paris ve Tokyo MoU Ortak Denetimi: Türk Bayraklı ve Türk Sahipli Gemiler İçin Yeni Dönem

Paris ve Tokyo MoU Ortak Denetimi: Türk Bayraklı ve Türk Sahipli Gemiler İçin Yeni Dönem
maridec marina
guven

Paris Mutabakat Muhtırası (Paris MoU) ve Tokyo Mutabakat Muhtırası (Tokyo MoU), denizcilik sektöründe çevresel sürdürülebilirliğin güçlendirilmesi amacıyla yeni bir ortak denetim kampanyasına hazırlanıyor. 1 Eylül – 30 Kasım 2025 tarihleri arasında uygulanacak olan Yoğunlaştırılmış Denetim Kampanyası (CIC), gemilerin Balast Suyu Yönetimi (BWM) standartlarına uygunluğunu inceleyecek.

Küresel Katılım Bekleniyor

Kampanya, yalnızca Paris ve Tokyo MoU ile sınırlı kalmayacak. Akdeniz, Karadeniz, Hint Okyanusu ve Latin Amerika gibi farklı PSC rejimlerinin de katılımı bekleniyor. Böylece denetim, küresel ölçekte bir uyum testi niteliği kazanacak.

Deniz Gündem

PSC’nin Önemi

Liman Devleti Kontrolü (PSC), denizcilik sektöründe güvenliğin, çevre korumanın ve çalışma koşullarının uluslararası standartlarda uygulanmasını sağlayan en önemli mekanizmalardan biri. PSC memurları, kampanya süresince normal denetimlere ek olarak Balast Suyu Yönetimi Sözleşmesi (BWM 2004) kapsamında ek kontrol listeleri uygulayacak.

Balast Suyu Yönetimi Neden Önemli?

Balast suyu, gemilerin seferleri sırasında denge sağlamak amacıyla kullanılan deniz suyudur. Ancak bu su, farklı ekosistemlere taşınan istilacı türler ve mikroorganizmalar yoluyla ciddi çevresel tehditler doğurabiliyor. IMO’nun 2017’de yürürlüğe giren BWM Sözleşmesi, bu tehdidi azaltmayı hedefliyor.

Kampanya kapsamında şu kriterlere özellikle odaklanılacak:

  • Gemilerin Balast Suyu Yönetim Planı ve sertifikalarının geçerliliği
  • Balast suyu arıtma sistemlerinin (BWMS) doğru çalışıp çalışmadığı
  • Mürettebatın sistemlerin kullanımı ve çevre bilinci konusundaki yeterliliği
  • Balast suyu deşarjlarının MARPOL ve BWM kurallarına uygunluğu

Sektöre Etkileri

Bu yoğunlaştırılmış denetim sürecinin,

  • gemilerin teknik hazırlık düzeyini test etmesi
  • uyumsuzluk tespit edilen gemiler için daha sıkı yaptırımlar getirmesi
  • çevreye duyarlı taşımacılığı desteklemesi
  • Türk sahipli gemilerin de uluslararası rekabette daha güçlü konuma gelmesini sağlaması bekleniyor.

Türkiye’nin Durumu

Türkiye, hem Paris MoU hem de Akdeniz PSC rejiminin aktif üyesi olarak bu kampanyada yer alacak. Bu nedenle Türk bayraklı ve Türk sahipli yabancı bayraklı gemilerin söz konusu denetimlerde hazırlıklı olması büyük önem taşıyor.