Denizcilerin Adil Muamele Görmesi İçin IMO, ILO, ICS ve ITF’ten Ortak Çağrı

Denizcilerin suçlulaştırılmasıyla mücadele, deniz hukuku, uluslararası denizcilik düzenlemeleri, MLC, IMO ILO rehber ilkeleri

LONDRA – Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), Uluslararası Çalışma Örgütü (ILO), Uluslararası Deniz Taşımacılığı Odası (ICS) ve Uluslararası Taşımacılık İşçileri Federasyonu (ITF) temsilcileri, IMO’nun Londra’daki merkezinde düzenlenen ortak etkinlikte, mesleki görevleri nedeniyle gözaltına alınan denizcilerin insan haklarına tam saygı gösterilerek adil ve onurlu şekilde muamele görmesi gerektiğini vurguladı.

“Adil yargılanma süreci ve ailelerine hızlı şekilde kavuşmaları sağlanmalı”

Katılımcılar, IMO/ILO Rehber İlkeleri doğrultusunda adil yargılanma sürecine bağlı kalınması ve denizcilerin ailelerine hızlıca kavuşmalarının sağlanması gerektiğine dikkat çekti. Haksız suçlamaların ve cezalandırmaların denizciler açısından hâlâ ciddi bir endişe kaynağı olduğu ve bunun sektör genelinde güven kaybına neden olduğu belirtildi.

IMO Genel Sekreteri Arsenio Dominguez:

“Küresel ticaretin bel kemiği olan denizcilerin refahı, ortak bir önceliğimiz olmalı. Daha güçlü yasal korumalar, artan farkındalık ve sektör genelinde iş birliği bu konuda kilit önem taşıyor.”

ILO Uluslararası Çalışma Standartları Direktörü Corinne Vargha:

“Denizcilerin suçlulaştırılmasını önlemek için MLC’nin (Denizcilik Çalışma Sözleşmesi) onaylanması ve uygulanması hayati. IMO/ILO rehberlerinin uygulanması ve yargı mensuplarının denizcilerin çalışma koşulları konusunda bilinçlendirilmesi gerekiyor.”

ICS Genel Sekreteri Thomas Kazakos:

“IMO, ILO ve ITF ile olan güçlü iş birliğimizi sürdüreceğiz. Sektör genelinde koordinasyon, denizcileri haksız suçlamalara karşı korumada hayati öneme sahip. Bu, hem denizcilerin hem de küresel ticaretin sürdürülebilirliği için gereklidir.”

ITF Genel Sekreteri Stephen Cotton:

“Denizcilerin suçlulaştırılması büyüyen bir krizdir. Politika düzeyinden uygulamaya geçmeliyiz. Rehberler var, ancak birçok hükümet hâlâ eksik kalıyor. IMO, ILO, ICS ve ITF olarak birlikte hareket edersek gerekli değişimi sağlayabiliriz.”

Uygulamada Atılacak Adımlar

Etkinlikte ele alınan bazı somut eylem çağrıları şunlardı:

• Yargı Süreçlerinde Eğitim: Denizcilik hukuku ve denizcilerin hakları konusunda hâkim ve savcıların eğitilmesi,
• Sektörel Koordinasyonun Artırılması: Üye devletler ve sektör arasında daha güçlü koordinasyon ile hukuki korumaların eşgüdümlü uygulanması,
• Sigorta Kurumlarının Rolü: P&I Kulüpleri gibi sigortacıların, haksız muamele gören denizcilere hukuki destek sağlaması,
• Tedarik Zinciri Güvenliği: Haksız suçlamaların mürettebat değişimlerini aksattığı, küresel tedarik zincirinde güven kaybına yol açtığı vurgulandı. Lojistik firmalarının bu konuda farkındalık oluşturması istendi.
• Terk Edilme ve Gözaltı Maliyetlerinin Üstlenilmesi: Denizcilerin bu süreçte yaşadıkları mali yüklerin sistematik açıklar nedeniyle onların omzuna bırakılmaması gerektiği belirtildi.

IMO ve ILO Ortak Kılavuzu

IMO ve ILO’nun birlikte hazırladığı “İddia Edilen Suçlarla İlişkili Olarak Gözaltına Alınan Denizcilerin Adil Muamelesine Dair Kılavuzlar”, Nisan ayında IMO Hukuk Komitesi (LEG 112) tarafından onaylandı. Rehberde; hukuki süreç boyunca denizcilerin ücret, tıbbi bakım ve geri gönderilme haklarının korunması gibi temel unsurlar yer alıyor. Kılavuz, liman devletleri, bayrak devletleri, kıyı devletleri ve gemi sahipleri ile denizciler arasındaki koordinasyonu güçlendirmeyi amaçlıyor.