enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
44,8573
EURO
52,8184
ALTIN
6.966,26
BIST
14.587,93
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Parçalı Bulutlu
17°C
İstanbul
17°C
Parçalı Bulutlu
Pazartesi Açık
18°C
Salı Çok Bulutlu
19°C
Çarşamba Hafif Yağmurlu
13°C
Perşembe Parçalı Bulutlu
14°C
Norden Ship Design House
Norden Ship Design House
Deniz Taşımacılığı Sektörü Hürmüz Krizini Mersin Limanı ile Aşabilir!
Deniz Taşımacılığı Sektörü Hürmüz Krizini Mersin Limanı ile Aşabilir!
GÖKDENİZ ile Türk Savaş Gemilerinin Deniz Hava Savunması Güçleniyor
GÖKDENİZ ile Türk Savaş Gemilerinin Deniz Hava Savunması Güçleniyor
İki Deniz Arasında Balıkçılığın Kalbi: Kocaeli
İki Deniz Arasında Balıkçılığın Kalbi: Kocaeli
Hürmüz Boğazı’nda Konteyner Gemisi Bilinmeyen Cisimle Vuruldu
Hürmüz Boğazı’nda Konteyner Gemisi Bilinmeyen Cisimle Vuruldu

Etiket: Hurda Gemi

Küresel Gemi Sökümünde Darboğaz: Yaşlı Tonajlar Neden Ticarette Tutuluyor?
Küresel Gemi Sökümünde Darboğaz: Yaşlı Tonajlar Neden Ticarette Tutuluyor?
Ramazan Bayramı, Aliağa'dan Alang'a kadar dünyanın önde gelen söküm bölgelerinde sessizliği beraberinde getirdi. GMS raporuna göre sektör; Orta Doğu'daki çatışmalar, değer kaybeden yerel para birimleri ve söküme gidecek yaşlı gemi bulunamaması nedeniyle ağır bir baskı altında.
23.03.2026 11:51
Karbon Uyum Gemiler 2026’da Piyasada Kalabilecek mi?
Karbon Uyum Gemiler 2026’da Piyasada Kalabilecek mi?
Karbon uyum gemiler 2026 itibarıyla denizcilik sektöründe rekabet gücünün temel kriteri haline geliyor. AB Emisyon Ticaret Sistemi ve CII performans baskısı, özellikle yaşlı tonajlı filolar için maliyet ve finansman riskini büyütüyor. Enerji verimliliği yatırımı yapan gemiler ticari avantaj elde ederken, uyum sağlayamayan tonajlar için erken hurda ve zorunlu dönüşüm senaryoları...
28.02.2026 10:45
2025 Gemi Söküm Karnesi, “Yeşil” Sadece Bir Etiket Mi?
2025 Gemi Söküm Karnesi, “Yeşil” Sadece Bir Etiket Mi?
Uluslararası denizcilik camiasının yakından takip ettiği NGO Shipbreaking Platform, 2025 yılında hurdaya ayrılan gemilere ilişkin kapsamlı raporunu açıkladı. Rapor, gemi söküm ve geri dönüşüm endüstrisinde güvenlik ve çevre düzenlemelerine uyum konusunda çabaların sürdürülmesi çağrısında bulunurken, mevcut tabloyu gözler önüne serdi. Platform, Hong Kong Sözleşmesi’nin yıl ortasında yürürlüğe girmesine rağmen gemi...
06.02.2026 10:16