Hürmüz Boğazı güvenlik krizi, küresel deniz ticaretini ve enerji akışını doğrudan etkileyen kritik bir aşamaya ulaştı. Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), bölgede mahsur kalan binlerce denizci için acil tahliye planı üzerinde çalıştığını açıkladı.
28 Şubat 2026’dan bu yana ticari gemilere yönelik 21 saldırı doğrulanırken, bu saldırılarda 10 denizci hayatını kaybetti ve çok sayıda denizci yaralandı. Basra Körfezi’nde yaklaşık 20.000 sivil denizci halen gemilerde görev yapıyor.
Hürmüz Boğazı güvenlik krizi kapsamında düzenlenen toplantı, Birleşik Krallık Dışişleri, Milletler Topluluğu ve Kalkınma Ofisi tarafından organize edildi.
Toplantıya ABD, Türkiye, Avrupa ülkeleri ve Körfez bölgesi ülkeleri dahil olmak üzere 40’tan fazla ülkenin dışişleri bakanları ve üst düzey temsilcileri katıldı.
Türkiye sürece Hakan Fidan liderliğindeki diplomatik yapı ile dahil olurken, bazı ülkeler toplantıya bakan seviyesinde, bazıları ise büyükelçi veya daimi temsilci düzeyinde katılım sağladı. Katılımcıların tam listesi resmi olarak açıklanmadı.
IMO Genel Sekreteri Arsenio Dominguez, Hürmüz Boğazı güvenlik krizi nedeniyle Basra Körfezi’nde mahsur kalan denizciler için insani koridorların oluşturulması gerektiğini vurguladı.
Dominguez, taraflara seyrüsefer serbestisine saygı gösterilmesi çağrısı yaparken, denizcilerin güvenliğinin öncelik olduğunu belirtti. Ayrıca askeri çözümler yerine diplomatik ve operasyonel denizcilik çözümlerinin öne çıkması gerektiğini ifade etti.
Toplantı sonrası açıklama yapan Dominguez, “Bu krizi çözmek için parçalı yanıtlar artık yeterli değil. Acilen diplomatik girişim, tarafsız çözümler ve koordineli uluslararası eylem gerekiyor” dedi.
IMO’nun geliştirdiği çerçeve kapsamında karaya oturmuş gemilerin kurtarılması, mürettebatın güvenli şekilde tahliyesi ve çevresel risklerin önlenmesi hedefleniyor.
Hürmüz Boğazı güvenlik krizi sonrası IMO tarafından atılan başlıca adımlar arasında denizciler için güvenli geçiş koridorlarının oluşturulması, kıyı devletleriyle koordinasyon sağlanması, gemi saldırılarına ilişkin doğrulanmış verilerin paylaşılması ve sektör kuruluşlarıyla iş birliği yer alıyor.
IMO ayrıca Birleşmiş Milletler tarafından kurulan Hürmüz Boğazı Görev Gücü içinde aktif rol alıyor. Bu yapı, UNOPS, UNCTAD ve ICC gibi kuruluşlarla birlikte bölgedeki insani ve lojistik krize çözüm üretmek için çalışmalar yürütüyor.
Hürmüz Boğazı güvenlik krizi nedeniyle bölgede görev yapan yaklaşık 20.000 denizci, azalan erzak, yoğun yorgunluk ve ciddi psikolojik baskı altında çalışmaya devam ediyor.
Yaşanan gelişmeler, yalnızca deniz güvenliğini değil, aynı zamanda küresel ticaret, navlun piyasası ve enerji arz güvenliğini de doğrudan etkiliyor.
Dijital derginizin genel erişim linki şu:
👉 https://denizgundem.com/deniz-gundem-nisan-2026-sayisi-yayinda/
