Birleşmiş Milletler Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), artan saldırılar nedeniyle bölgede mahsur kalan binlerce gemi ve denizciyi kurtarmak için askeri olmayan bir “güvenli geçiş koridoru” kurmaya hazırlanıyor.
Birleşmiş Milletler Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), bölgede artan saldırılar ortasında fiilen mahsur kalan binlerce ticari gemi ve on binlerce denizciyi kurtarmak amacıyla Hürmüz Boğazı için acil bir güvenli geçiş çerçevesi oluşturmak üzere harekete geçti.
18-19 Mart tarihlerinde Londra’da düzenlenen olağanüstü IMO Konseyi oturumunda “geçici ve acil bir önlem” olarak sunulan bu teklif, üye devletlerden büyük destek gördü.
Bahreyn’in öncülük ettiği planın temel amacı oldukça net. Körfez’de sıkışıp kalan gemilere askeri olmayan, yeni saldırı risklerini en aza indiren koordineli bir çıkış yolu sunmak.
IMO’nun tahminlerine göre şu an bölgede yaklaşık 3 bin 200 gemi ve 20 bin denizci artan güvenlik riskleri, operasyonel darboğazlar ve tükenmişlikle mücadele ediyor.
Siyasi arenada da baskılar artıyor. 19 Mart’ta İngiltere, Fransa, Almanya, İtalya, Hollanda ve Japonya liderleri tarafından yayınlanan ortak bildiride, ticari gemilere ve enerji altyapısına yönelik saldırılar kınandı. Liderler, Hürmüz Boğazı hattının “fiilen kapatılmasından” İran’ı sorumlu tutarak, Tahran’a mayın döşeme ile insansız hava aracı saldırılarını durdurma çağrısında bulundu.
Geniş çaplı bir deniz eskort operasyonuna uluslararası destek bulmak ise giderek zorlaşıyor. Almanya, İspanya ve İtalya gibi kilit müttefikler ticari gemilere askeri eskort sağlamayı reddetti.
Bu isteksizlik, IMO’nun askeri müdahale yerine paydaşlar arası koordinasyona dayanan güvenli koridor planını tek uygulanabilir alternatif haline getiriyor.
Tıpkı savaş sırasında Ukrayna’dan çıkış için oluşturulan Karadeniz Tahıl Girişimi gibi bir yapıyı hedefleyen IMO, aktif bir çatışma bölgesinde bu koridorun nasıl işleyeceğini çözmeye çalışıyor. Şimdi tüm gözler, bu planın kağıt üzerinden gerçeğe dönüşüp dönüşemeyeceğine çevrildi.
Benzer haberler:
Sektörün Gözü Londra’da: IMO’dan Hürmüz Boğazı İçin Çözüm Çıkacak mı?
