Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), savaşın tırmandığı Hürmüz Boğazı’ndaki krizin daha geniş bir çatışmaya dönüşmeden çözülmesi için acil ve koordineli diplomatik eylem çağrısında bulundu. IMO Genel Sekreteri Arsenio Dominguez, Basra Körfezi’nde mahsur kalan yaklaşık 20 bin denizcinin tahliyesi ve insani yardım koridorlarının açılması için uluslararası toplumu harekete geçmeye davet etti.
Hürmüz Boğazı hattındaki krizin ele alındığı ve 40’tan fazla ülkenin dışişleri bakanlarının katıldığı çevrimiçi toplantıda konuşan IMO Genel Sekreteri Arsenio Dominguez, tüm tarafları denizcilik hak ve özgürlüklerine saygı göstermeye çağırdı. Parçalanmış tepkilerin artık krizleri çözmede yeterli olmadığını vurgulayan Dominguez, salt askeri yaklaşımlardan ziyade gerilimi düşürecek operasyonel denizcilik çözümlerine ihtiyaç duyulduğunu belirtti.
Dominguez, uluslararası topluma seslenerek, “Acil olarak gereken şey diplomatik katılım, pratik ve tarafsız çözümler ile koordineli uluslararası eylemdir. Mahsur kalan gemileri kurtarmak, güvenli mürettebat değişimlerini sağlamak ve çevresel bir felaketi önlemek amacıyla kıyı devletlerinin iş birliği ve güvenlik garantileri üzerine inşa edilen bir tahliye çerçevesini ilerletiyoruz” ifadelerini kullandı.
Toplantıda paylaşılan güncel IMO verileri, bölgedeki tehlikenin boyutunu gözler önüne serdi. Savaşın başladığı 28 Şubat’tan bu yana Hürmüz Boğazı ve çevresinde mahsur kalan ticari gemilere yönelik 21 saldırı doğrulandı. 3 Nisan itibarıyla İran’ın 23 ticari gemiyi hedef aldığı olaylarda toplam 11 denizci hayatını kaybetti ve çok sayıda mürettebat yaralandı.
Krizin fiili bir ablukaya dönüştüğü bölgede; aralarında altı kruvaziyerin de bulunduğu 600’den fazla büyük ticari gemi ve tahmini 19 bin mürettebat çıkış yapamıyor.
Basra Körfezi’nde mahsur kalan toplam 20 bin civarındaki sivil denizci; azalan erzak, yorgunluk ve şiddetli psikolojik stresle mücadele ediyor. IMO, bu denizcileri kurtarmak amacıyla oluşturulacak bir “güvenli geçiş çerçevesi” için diplomatik görüşmelerini sürdürüyor.
Aynı zamanda gemilere yönelik tedarik hatlarını güvence altına almak ve denizcilere insani erişimi kolaylaştırmak için kıyı devletleriyle temaslar devam ediyor. Sürecin teknik boyutu ise BIMCO, ICS, ITF, INTERTANKO ve WSC gibi uluslararası endüstri kuruluşlarıyla yürütülen anlık bilgi paylaşımı ve operasyonel koordinasyon ile destekleniyor.
İlgili haberler:
