Konteyner navlun fiyatları Çin Yeni Yılı sonrası sınırlı hareketlilik gösterdi. Drewry ve SCFI verileri, Avrupa ve ABD hatlarında yatay seyir ile kapasite baskısına işaret ediyor.
Konteyner navlun fiyatları, Çin’de yeni yıl tatilinin ardından üretim ve lojistik faaliyetlerinin kademeli olarak yeniden başlamasına rağmen ana ticaret hatlarında sınırlı hareket gösteriyor. Liman operasyonlarının tam kapasiteye ulaşmaması ve kara taşımacılığındaki yavaşlama, ihracat akışının beklenen hızda toparlanmasını engelliyor. Bu nedenle doğu-batı ticaret rotalarında oranlar büyük ölçüde yatay seyrediyor.
Avrupa bağlantılı hatlarda haftalık bazda hafif gerileme dikkat çekti. Şanghay çıkışlı Kuzey Avrupa ve Akdeniz rotalarında düşüş görülürken, artan gemi arzı fiyatlar üzerindeki baskıyı sürdürüyor. Küresel konteyner piyasasına ilişkin haftalık veriler Drewry Dünya Konteyner Endeksi tarafından yayımlanıyor ve son raporlar sınırlı dalgalanmaya işaret ediyor. Detaylı veriler Drewry’nin resmi sitesinde kamuoyuna açık şekilde paylaşılıyor:
https://www.drewry.co.uk/
Son iki yılda verilen yeni gemi siparişlerinin teslim sürecine girmesi kapasiteyi artırmış durumda. Talep artışının bu kapasiteyi dengeleyecek seviyeye ulaşamaması, piyasa üzerinde aşağı yönlü baskıyı güçlendiriyor. Bu gelişmeler, konteyner navlun fiyatları açısından kısa vadede güçlü bir toparlanma beklentisini zayıflatıyor.
Taşıyıcılar bazı sefer iptalleri ve kapasite düzenlemeleriyle piyasayı dengelemeye çalışıyor. Arzın kontrollü şekilde azaltılması fiyat istikrarı sağlayabilir; ancak yapısal arz fazlası devam ettiği sürece kalıcı bir yükseliş zor görünüyor. Karbon maliyetlerinin navlun üzerindeki etkisini daha önce detaylı analiz etmiştik. İlgili değerlendirmeye buradan ulaşabilirsiniz:
https://denizgundem.com/karbon-maliyeti-2026-navlun
Transpasifik hatlarda ise tablo daha karmaşık. ABD batı kıyısında hafif gerileme görülürken, doğu kıyısında oranlar daha dengeli seyrediyor. Mart başında uygulamaya giren genel zamların sürdürülebilirliği belirsizliğini koruyor. Olası yeni gümrük tarifeleri veya ticaret soruşturmaları, kısa vadeli yük akışını etkileyebilir ve geçici fiyat hareketlerine yol açabilir.
Analistler, kapasite fazlasının sürmesi halinde 2026 boyunca konteyner navlun fiyatları üzerinde aşağı yönlü baskının devam edebileceğini değerlendiriyor. Avrupa ve ABD hatlarında fiyatların daha düşük bir bantta dengelenmesi senaryosu öne çıkarken, küresel talep toparlanmasının hızı piyasa görünümünü belirleyecek temel unsur olarak görülüyor.
Genel tablo, konteyner navlun fiyatları açısından arz-talep dengesinin ve kapasite yönetiminin belirleyici olmaya devam edeceğini ortaya koyuyor. Talep tarafında güçlü ve sürdürülebilir bir artış yaşanmadığı sürece piyasanın temkinli seyrini koruması bekleniyor.
