enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
43,6321
EURO
51,9292
ALTIN
7.034,25
BIST
13.797,04
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Çok Bulutlu
8°C
İstanbul
8°C
Çok Bulutlu
Çarşamba Az Bulutlu
10°C
Perşembe Hafif Yağmurlu
14°C
Cuma Çok Bulutlu
15°C
Cumartesi Parçalı Bulutlu
14°C
Norden Ship Design House
Norden Ship Design House

Mersin Uluslararası Limanı, Megamax Sınıfı Dev MSC IRINA’yı Ağırladı

Mersin Uluslararası Limanı, Megamax Sınıfı Dev MSC IRINA’yı Ağırladı
maridec marina
guven
A+
A-

Mersin Uluslararası Limanı (MIP), dünyanın en büyük konteyner gemilerinden biri olan MSC IRINA’yı başarıyla ağırladı. 880 metre uzunluğundaki yeni East Med Hub 2 (EMH2) Terminali’nde gerçekleşen bu tarihi ziyaret, Mersin’in küresel deniz ticaretindeki stratejik önemini bir kez daha ortaya koydu.

MIP’ten yapılan açıklamaya göre, megamax sınıfında yer alan MSC IRINA, 400 metre uzunluğunda, 61,3 metre genişliğinde ve 24 bin 346 TEU kapasitesiyle dikkat çekiyor. Gemi, “IRINA sınıfı” olarak bilinen özel bir seri içinde yer alan ilk örneklerden biri olmasıyla da öne çıkıyor.

Deniz Gündem

MIP Genel Müdürü Ajay Kumar Singh, geminin limana başarıyla yanaştırılmasının Mersin için büyük bir gurur kaynağı olduğunu belirtti:
“East Med Hub 2 Terminali’nin ilk aşamasının tamamlanması, Mersin’in küresel ticaret zincirindeki rolünü daha da güçlendirdi. Avrupa, Orta Doğu, Afrika ve Asya’yı birbirine bağlayan stratejik bir merkez konumundayız. Operasyonel verimliliği artırmak amacıyla Türkiye’nin ilk Saha Otomasyon Sistemi’ni devreye alıyoruz.”

East Med Hub 2 Terminali’nin 2026 yılında tam kapasiteyle hizmet vermesi planlanıyor. Proje tamamlandığında Mersin, Doğu Akdeniz’in en büyük konteyner aktarma merkezlerinden biri haline gelecek.