Trump yönetimi uzun süredir beklenen Denizcilik Eylem Planı ’nı (MAP) açıkladı. 36 sayfalık rapor, ABD limanlarına gelen yabancı yapımı gemilerden, taşıdıkları yükün ağırlığına göre ücret alınmasını öngören tartışmalı teklifi yeniden gündeme getirdi.
Küresel ticaret ekonomisini derinden etkileme potansiyeli taşıyan plan; ABD gemi inşa kapasitesini yeniden inşa etmek, eğitimi reforme etmek, denizcilik endüstriyel tabanını korumak ve ulusal güvenliği artırmak üzerine kurulu dört sütunlu bir stratejiye dayanıyor.
Bu iddialı dönüşümü finanse etmek için masadaki en güçlü seçenek, ABD limanlarına uğrayan tüm yabancı yapımı ticari gemilere uygulanacak evrensel bir “altyapı veya güvenlik ücreti” oldu.
Planda ithal edilen tonajın ağırlığına göre belirlenecek ücret için kilogram başına 0,01 ila 0,25 dolar arasında değişen bir modelleme yapıldı.
ABD Başkan Donald Trump, planın giriş bölümünde bu hamleyi daha geniş bir sanayi canlanmasının parçası olarak konumlandırdı. Trump, “Bir zamanlar harika olan tersanelerimizi yüz milyarlarca dolarlık yeni yatırımlarla ve dünyanın dört bir yanından gelen insanlarla yeniden canlandıracağız. Gemilerin Amerika’da inşa edilmesini istiyoruz” ifadelerini kullandı.
Teklif, taşıyıcılar ve ABD’nin ticaret ortakları arasında endişe yarattı. Sektör temsilcileri, kilogram bazlı bu ücretin ürün maliyetlerini artıracağı, küresel rota ekonomisini değiştireceği ve diğer ülkelerin misilleme önlemlerine davetiye çıkaracağı uyarısında bulundu.
MAP ayrıca, ABD yatırımlarına paralel olarak başlangıçta bazı yabancı tersane inşaatlarına izin verilmesi gibi “köprü stratejileri” de içeriyor. Özel ve yabancı sermayeyi harekete geçirmek için “Title XI” ve Sermaye İnşaat Fonları’nın (CCF) kullanılması hedefleniyor.
Şu an için sadece bir öneri niteliğinde olan planın ne zaman yürürlüğe gireceğine dair somut bir takvim açıklanmadı.
İlgili haberler:
https://denizgundem.com/abd-denizcilik-sigorta-duzenlemesi-guncellendi-tersaneler-icin-yeni-donem/
