Kanada Sahil Güvenliği ve kurtarma ekiplerinin değerlendirmelerine göre, karaya oturmuş konteyner gemisi MSC Baltic III, bu ayın başlarında Newfoundland’daki Cedar Cove bölgesini etkisi altına alan şiddetli hava koşullarının ardından ek yapısal hasar gördü.
207 metre uzunluğundaki gemi, 15 Şubat 2025 tarihinde Bay of Islands’daki Wild Cove yakınlarında, şiddetli kış koşulları sırasında yaşanan makine arızası sonucu karaya oturmuştu. Yapılan son incelemelerde, geminin sancak ve iskele tarafındaki çelik levhalarda belirgin bükülmeler tespit edildiği, kıç bölümünün ise su hattında daha fazla çöktüğü gözlemlendi. Ayrıca Aralık ayı başında yapılan kontrollerde, gemide bulunan bazı kurtarma ekipmanlarının da hasar gördüğü belirlendi.
Gemide bulunan 20 mürettebatın tamamı, olayın ardından Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri’ne ait helikopterlerle güvenli şekilde tahliye edildi. MSC Baltic III’ün ağır yakıt yağı ve deniz gazı yağı taşıdığı, gemide bulunan yaklaşık 470 konteynerin büyük bölümünün boş olduğu, yüklü konteynerlerde ise gıda ve kereste gibi yüklerin bulunduğu açıklandı.
Kanada Sahil Güvenliği, olaydan bu yana kirlilik müdahalesi ve kurtarma çalışmalarını yakından izleyerek, sözleşmeli kurtarma ekipleri ve gemi işletmecisi MSC ile koordineli şekilde çalışıyor. Hasarlı tanklardan yakıt tahliyesi ve konteynerlerin boşaltılması için yoğun çaba sarf edilirken, 25 Eylül itibarıyla 65 konteynerin hâlâ gemide, güverte altında suya gömülü durumda olduğu bildirildi. Bu konteynerlerin çıkarılabilmesi için önce kaldırılıp boşaltılması gerekiyor; sürecin ancak hava koşullarının izin verdiği zamanlarda ilerleyebileceği belirtiliyor.
Bölgede etkili olan son fırtınalar çevresel riskleri de artırdı. Cedar Cove ve çevresindeki plajlarda petrol bulaşığı atıklarda artış gözlemlenirken, hava koşulları elverdiği sürece deniz yüzeyi ve kıyı şeridi taramaları sürdürülüyor. Sert rüzgârlar ve dalga koşulları, temizlik ve kurtarma operasyonlarının sık sık durmasına neden olurken, gemi gövdesindeki hareketler hasarın daha da ilerlemesine yol açıyor.
Kurtarma ekipleri, gövde kaplamasında yapısal kaymalar ve deformasyonlar tespit edildiğini, bunun da geminin güvenli şekilde yeniden yüzdürülmesini şu aşamada mümkün kılmadığını ifade ediyor. Kış fırtınalarının devam etmesi nedeniyle çalışmalar, geminin bulunduğu konumda stabilize edilmesine ve koşullar iyileştiğinde müdahalenin sürdürülmesine odaklanmış durumda.
Olay bölgesi çevresinde, müdahale ekipleri ve kamu güvenliği için acil durum güvenlik alanı oluşturulurken, kirlilik izleme faaliyetleri kapsamında düzenli hava devriyeleri ve drone kontrolleri devam ediyor. Yakın kıyılarda zaman zaman katran lekeleri ve küçük petrol kalıntıları tespit edilse de, bu kalıntıların müdahale ekipleri tarafından temizlendiği bildirildi.
