CIMAC Çalışma Grubu 17 tarafından denizcilik ve sabit gaz motorları için yayınlanan yeni kılavuz, sektörün geleceği olarak görülen amonyak, metanol ve etanol gibi alternatif yakıtların insan sağlığı üzerindeki ölümcül tehlikelerini gözler önüne sererek, gemi personelinin bu yeni dönem için acilen özel eğitimlerden geçmesi gerektiği uyarısında bulundu.
Küresel denizcilik sektörü, emisyon hedeflerini tutturmak için alternatif yakıtlar olan hidrojen, amonyak, metanol ve etanol gibi yeni nesil enerji kaynaklarına yönelirken; bu değişimin beraberinde getirdiği devasa iş güvenliği riskleri resmi raporlara yansımaya başladı.
CIMAC (Uluslararası İçten Yanmalı Motorlar Konseyi) Gaz Motorları Çalışma Grubu 17, modern deniz ve sabit gaz motorlarında alternatif yakıtlar türlerinin nasıl kullanılacağına dair kapsamlı bir kılavuz yayınladı.
Kılavuzun “güvenlik konseptleri” bölümünde yer alan “Yeni yakıtlar yeni beceriler gerektirir, bu nedenle personelin yeni yakıtları kullanmak üzere eğitilmesi şarttır” ifadesi, yaklaşan tehlikenin boyutunu özetliyor.
Raporda, gemilerde kullanılmaya başlanan bu kimyasalların insan sağlığı üzerindeki potansiyel riskleri tüm çıplaklığıyla madde madde sıralandı.
Kılavuza göre en büyük risklerden birini susuz amonyak taşıyor. Higroskopik (nemi çeken) bir bileşik olan amonyak, insan vücudu da dahil olmak üzere en yakın kaynaktaki suyu aktif olarak arıyor. Bu nedenle vücutta nem oranının en yüksek olduğu gözler, akciğerler ve cilt en büyük risk altındaki bölgeler olarak öne çıkıyor.
Susuz amonyak vücut dokularında çözündüğünde ağır kimyasal yanıklar meydana geliyor. Düşük kaynama noktasına sahip olan bu madde, oda sıcaklığında ciltle temas ettiğinde anında donarak kuru buzun neden olduğu yanıklara benzer; ancak çok daha şiddetli reaksiyonlara yol açıyor. Raporda yer alan ölümcül doz verileri ise oldukça ürkütücü:
-Yarım saatten kısa bir süre 2.000-3.000 ppm konsantrasyonlara maruz kalmak ölümcül sonuçlar doğurabiliyor.
-5.000-10.000 ppm konsantrasyonlara maruz kalmak ise ciddi ödem, boğulma ve asfiksiye (oksijensizlik) neden olarak çok hızlı bir şekilde ölüme yol açıyor.
Denizcilik sektörünün en çok yatırım yaptığı yakıtlardan biri olan metanolün tehlikeleri de raporda geniş yer buldu. Metanolün potansiyel olarak ölümcül dozu yaklaşık 30 ila 240 mL (veya kilogram başına 1 gram) olarak açıklandı. Sadece 30 mL metanolün yutulması dahi kalıcı görme kaybına (körlük) neden olabiliyor.
CIMAC raporu, metanolün sadece yutulduğunda değil, temas edildiğinde de tehlikeli olduğu konusunda uyarıyor: “Metanol sıvısı cilt ve diğer dokular yoluyla, buharları ise akciğerler yoluyla emilebildiğinden tehlikelidir. Metanol sıvısını yutmayın, buharını solumayın, birikmiş sıvı birikintilerinde yürümeyin ve buhar veya sıvının cildinize temas etmesine kesinlikle izin vermeyin.”
Kılavuzda incelenen bir diğer yakıt olan etanolün metanole göre insanlara karşı daha az toksik olduğu, ancak yüksek konsantrasyonlarda hala ciddi tehlikeler barındırdığı belirtildi.
Etanol için toksisite uyarıları, öncelikle baş dönmesi, tahriş ve uzun süreli maruz kalma riskleri gibi etkilerden kaçınmak amacıyla genellikle 1.000 ppm (hacimce yüzde 0,1) civarında ayarlanıyor. Soluma, yutma veya cilt teması yoluyla emilebilen etanolün yüksek konsantrasyonlarına uzun süre maruz kalınmaması gerektiği önemle vurgulanıyor.
Raporun tamamına ulaşmak için: https://www.cimac.com/news-press/news/new-guideline-alternative-fuels-for-stationary-and-marine-4-stroke-engines.html
Benzer haberler:
Sıfır Karbon Hedefindeki Sektörü Hidrojen Yakıtlı Gemiler Tehdit Ediyor
Alternatif Gemi Yakıtlarında Yasal Boşluk, Kaza Olursa Sorumlu Kim?
