Küresel karbon fiyatlandırma denizcilik politikaları kapsamında ABD, Uluslararası Denizcilik Örgütü’nün (IMO) önerdiği sisteme karşı baskısını artırıyor. ABD Federal Denizcilik Komisyonu Başkanı Laura DiBella, Londra’da düzenlenen üst düzey görüşmelerde, askıya alınan Net Sıfır Çerçevesi’ne (NZF) alternatiflerin değerlendirilmesi çağrısında bulundu.
IMO’nun Deniz Çevre Koruma Komitesi (MEPC 84) toplantısının ardından konuşan DiBella, ABD heyetinin 20’den fazla ülkeyle temas kurarak tartışmalı plan üzerindeki çıkmazı aşmaya çalıştığını açıkladı. ABD’nin, küresel denizcilik sektörünü ikiye bölen karbon fiyatlandırma modeline karşı daha geniş bir diplomatik girişim yürüttüğü belirtiliyor.
Avrupa Birliği tarafından güçlü şekilde desteklenen Net Sıfır Çerçevesi, gemilere sera gazı yoğunluğu standartları getirmeyi ve bu standartlara uymayan gemilerden ücret alınmasını öngörüyor. Bu sistem, deniz taşımacılığı için küresel ölçekte bir karbon fiyatlandırma mekanizması oluşturmayı hedefliyor.
DiBella, mevcut haliyle planın ciddi ekonomik sonuçlar doğurabileceğini vurguladı. Küresel filonun yaklaşık yüzde 97’sini etkileyebileceği belirtilen düzenleme kapsamında, yakıt gereksinimlerini karşılayamayan gemilerin ek ücretlerle karşılaşacağı ifade edildi.
Bu maliyetlerin tedarik zinciri üzerinden doğrudan tüketiciye yansıyabileceğine dikkat çeken DiBella, önerinin özellikle ithalata bağımlı ekonomiler üzerinde baskı oluşturabileceğini söyledi.
ABD, söz konusu planın küresel ticaret akışlarını bozabileceğini ve rekabeti olumsuz etkileyebileceğini savunuyor. DiBella, IMO içindeki müzakerelerde “sessiz çoğunluğun” artık daha güçlü şekilde sesini duyurmaya başladığını belirtti.
ABD heyeti, emisyonların azaltılması için daha dengeli ve piyasa dostu alternatiflerin değerlendirilmesi gerektiğini vurgularken, mevcut planın küresel piyasalarda istikrarsızlığa yol açabileceği görüşünü dile getiriyor.
ABD’nin bu hamlesi, Federal Denizcilik Komisyonu’nun uluslararası denizcilik politikalarındaki rolünün genişlediğine işaret ediyor. Daha önce ABD Sahil Güvenliği ve Dışişleri Bakanlığı’nın yürüttüğü süreçlerde artık FMC’nin daha aktif rol alabileceği belirtiliyor.
DiBella, planın mevcut haliyle ilerlemesi durumunda Komisyon’un daha sert adımlar atabileceğini ifade ederek, ABD ticaretini etkileyen olumsuz nakliye koşullarına karşı yasal yetkilerini kullanabileceklerini söyledi.
“ABD, Amerikalı tüketicileri tartışmalı ve gereksiz küresel karbon vergisinden korumak için tüm seçenekleri değerlendirecek” diyen DiBella, sürecin ekonomik boyutuna dikkat çekti.
NZF planı, geçen yılki oylama sonrası oluşan jeopolitik bölünmeler nedeniyle hâlâ netlik kazanmış değil. Destekleyen ülkeler, küresel bir mekanizmanın düşük ve sıfır emisyonlu yakıtlara geçişi hızlandıracağını savunurken, karşı çıkan blok ise maliyetlerin ve ticari etkilerin ağır olacağını öne sürüyor.
MEPC’nin ilerleyen oturumlarında yapılacak görüşmelerin, iklim hedefleri ile ekonomik istikrar arasında bir denge bulunup bulunamayacağını belirlemesi bekleniyor.
• IMO ve karbon düzenlemeleri: https://denizgundem.com/imo-karbon-duzenlemesi
• Denizcilikte emisyon ve yakıt dönüşümü: https://denizgundem.com/denizcilik-emisyon-yakit
• IMO resmi sitesi: https://www.imo.org
