Uluslararası Kuru Yük Gemi Sahipleri Birliği (INTERCARGO), 2025 yılına ait Toplu Taşıyıcı Kaza Raporunu yayımladı. Raporda, son on yılda dökme yük gemilerinde güvenlikte önemli ilerlemeler kaydedildiği vurgulanırken, 2024’te yaşanan saldırıların sektörü tehdit eden yeni bir güvenlik boyutu oluşturduğu belirtildi.
Rapor, 10.000 DWT üzeri 20 gemi kaybı ve 89 denizcinin ölümünü belgeledi. Gemi kayıplarının başlıca nedenleri şöyle sıralandı:
2024 yılı, Rubymar, True Confidence ve Tutor adlı dökme yük gemilerine yönelik üç ayrı saldırıyla hafızalara kazındı. Füze, drone ve insansız su araçlarıyla gerçekleştirilen saldırılar sonucu 4 denizci hayatını kaybetti. INTERCARGO, bu olayların istatistiksel verilere dahil edilmediğini ancak deniz güvenliğinde ciddi bir bozulmanın işareti olduğunu vurguladı.
“Bu yılki rapor, sektörümüzün güvenlikte kaydettiği ilerlemeyi açıkça ortaya koyuyor. Ancak 2024’te ticaret gemilerine yapılan saldırılar, bize güvenliğin sadece düzenlemelere uymaktan ibaret olmadığını, denizcilerin yaşam hakkını korumakla doğrudan ilgili olduğunu bir kez daha hatırlattı.”
INTERCARGO, şu üç temel riskin sürdüğüne dikkat çekiyor:
Uluslararası Denizcilik Örgütü’nün (IMO) GISIS platformuna kaza bildirim süresi hâlâ ortalama iki yılı aşıyor. Bu gecikmeler, sektörün hızlı öğrenme ve önlem alma yeteneğini olumsuz etkiliyor.
Dünya genelinde 12.500’den fazla dökme yük gemisi faaliyet gösteriyor. INTERCARGO, bu veriler ışığında tüm sektörü sıfır can kaybı ve sıfır gemi kaybı hedefi etrafında birleşmeye çağırıyor.
Dernek, bu hedefe ulaşmak için uluslararası paydaşlarla birlikte çalışmaya ve yüksek riskli bölgelerde denizcilerin korunmasına yönelik acil önlemleri savunmaya devam edeceğini belirtti.
📄 Tam rapora buradan ulaşabilirsiniz:
👉 INTERCARGO 2025 Toplu Taşıyıcı Kaza Raporu
