Cuma sabahı erken saatlerde Yemen açıklarındaki Bab’ül Mendep Boğazı’ndan geçen bir ticaret gemisi, koordineli korsan saldırısı girişimine karşı başarıyla savunma yaptı. Olay, büyük denizcilik şirketlerinin Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı’ndan geçişlerini temkinli biçimde yeniden planladığı bir dönemde yaşanarak dikkat çekti.
Birleşik Krallık Deniz Ticaret Operasyonları (UKMTO), 5 Aralık saat 03:32 UTC’de bir dökme yük gemisinin Yemen’in 15 deniz mili batısında yaklaşık 15 küçük tekneyle karşılaştığını bildirdi. Rapora göre tekneler gemiye düşük hızda yaklaşırken, gemide görevli Silahlı Güvenlik Ekibi durumu izleyip gerekli savunma pozisyonlarını aldı.
MarineTraffic üzerinden elde edilen verilere göre saldırıya uğrayan geminin Bobic olduğu belirlendi. İlk yardım çağrısının iletilmesi sırasında geminin rotasını değiştirdiği ancak hızını koruduğu görüldü. Bir küçük teknenin tehlikeli biçimde yaklaşması üzerine güvenlik ekibi uyarı atışı gerçekleştirdi. Kısa süre sonra iki sandal ile birkaç mil uzaklıkta olduğu değerlendirilen bir ana teknenin dahil olduğu ikinci bir yaklaşma girişimi daha yaşandı.
Bölgeden geçen başka bir yük gemisi olan Globe Aliki, Bobic ile rotasını kesiştirdiği sırada küçük tekneleri yaklaşık 1 deniz mili mesafeden gözlemlediğini bildirdi. Bu teknelerin balıkçı teknesi olabileceğini belirten mürettebat, kendi gemilerinin hedef alınmadığını aktardı.
AIS kayıtlarına göre Bobic’in varış bilgisi 3 Aralık’ta “Gemide Silahlı Muhafız”, 5 Aralık’ta ise “Çinli Mürettebat” olarak güncellendi. Güvenlik görevlilerinin iki ayrı saldırı girişimini de etkili şekilde durdurmasının ardından gemi, mürettebatıyla birlikte güvenli bir şekilde sonraki limanına doğru yoluna devam ediyor.
Saldırı girişimi, deniz taşımacılığında Kızıldeniz koridoruna yönelik kademeli dönüş sürecinin devam ettiği bir dönemde gerçekleşti. Ocean Alliance’ın ikinci servisi, Asya’ya dönüş seferlerinde Süveyş Kanalı geçişlerini yeniden başlattı. OOCL, CMA CGM’in LL4 servisi kapsamında doğu yönlü tüm seferlerin Kızıldeniz’den geçecek şekilde planlandığını duyurdu.
Maersk ve Hapag-Lloyd da Süveyş Kanalı geçişlerinin yeniden başlatılması üzerinde çalışıyor; ancak iki şirket de henüz kesin bir tarih açıklamadı. Maersk, yaptığı değerlendirmede Doğu–Batı koridorunda seyrüseferin kademeli şekilde normalleştirileceğini, tüm süreçte mürettebat güvenliğinin en büyük öncelik olacağını vurguladı.
Husilerin Kasım ayı başında Kızıldeniz’deki operasyonlarını askıya aldığını duyurmasına rağmen uzmanlar, bölgedeki riskin tamamen ortadan kalkmadığına dikkat çekiyor.
Süveyş Kanalı’nda da toparlanma işaretleri görülüyor. Kasım ayında 1.156 gemi geçiş yaptı ve toplam 48,5 milyon ton yük taşındı. Bu rakamlar, geçtiğimiz yılın aynı dönemindeki seviyelerin belirgin şekilde üzerinde.
Saldırıya uğrayan Bobic’in kaptanı, olayla ilgili detayların sınırlı olduğunu ancak tüm mürettebatın güvende olduğunu doğruladı.
