Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Rize’de yapımı süren İyidere Lojistik Limanı’nda incelemelerde bulundu. Uraloğlu, limanın tamamlanmasıyla birlikte genel kargo, dökme yük ve Ro-Ro taşımacılığı dahil yılda 13 milyon ton kapasiteye ulaşacağını belirterek, projenin Karadeniz’in en stratejik limanlarından biri olacağını vurguladı.
Bakan Uraloğlu, dün gerçekleştirdiği ziyarette limandaki çalışmaları yerinde inceleyerek yetkililerden bilgi aldı. Limanın Doğu Karadeniz ekonomisine büyük ivme kazandıracağını ifade eden Uraloğlu, şu değerlendirmede bulundu:
“Bölgesel kalkınmaya katkı sunacak bu limanla Karadeniz’de büyük tonajlı gemilere hizmet verecek modern bir üs inşa ediyoruz. Türkiye’nin deniz ticaretinden aldığı paya da önemli katkı sağlayacağız.”
Rize şehir merkezine 20, Trabzon’a 50 kilometre uzaklıkta bulunan limanın, Kafkas ve Orta Doğu ülkeleri arasındaki potansiyel trafiğin aktarma merkezi olacağını belirten Uraloğlu, Karadeniz ve Doğu Anadolu’dan gelen yüklerin Avrupa’ya taşınmasını hedeflediklerini söyledi.
“Erzurum, Bingöl, Diyarbakır ve Mardin güzergahındaki karayolu bağlantıları sayesinde liman, Kalkınma Yolu Projesi’ne entegre olacak. Böylece Türkiye’nin uluslararası ticaret yollarındaki stratejik konumu daha da güçlenecek.”
Uraloğlu ayrıca, limanın İran’ın kuzey eyaletlerinden yapılan ithalat süresini 30 günden 15 güne indireceğini, bunun da bölgesel ticarete hız kazandıracağını ifade etti.
Rize İyidere Lojistik Limanı’nın ana mendireğinin 2 bin 950 metre, tali mendireğinin ise 395 metre uzunluğunda olacağını belirten Bakan Uraloğlu, 140 metresi Ro-Ro rıhtımı olmak üzere 2,2 kilometre uzunluğunda rıhtım inşa ettiklerini söyledi.
“Limanımız, yılda 13 milyon ton elleçleme kapasitesine ulaşacak. 100 bin araçlık Ro-Ro faaliyetleri ve 100 bin TEU konteyner elleçleme kapasitesiyle deniz taşımacılığında yeni bir merkez olacak. 2026 yılının üçüncü çeyreğinde tamamlamayı hedefliyoruz.”
İyidere Lojistik Limanı tamamlandığında Karadeniz havzasında büyük tonajlı gemilerin yeni adresi olacak. Projenin devreye girmesiyle Türkiye’nin lojistik kapasitesi güçlenecek, bölgesel ticaret zincirinde rekabet gücü artacak.
