enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
44,8573
EURO
52,8184
ALTIN
6.966,26
BIST
14.587,93
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Çok Bulutlu
15°C
İstanbul
15°C
Çok Bulutlu
Pazar Az Bulutlu
17°C
Pazartesi Açık
18°C
Salı Çok Bulutlu
18°C
Çarşamba Hafif Yağmurlu
13°C
Norden Ship Design House
Norden Ship Design House

Denizcilikte Karbon ve Emisyon Dosyası: Saha Gerçekleri ile Düzenlemeler Arasındaki Mesafe

Editörümüzden…

Yayın hayatına başladığımız ilk günden bu yana taşıdığımız heyecan, aradan geçen sayılara rağmen hiç azalmadı. İlk sayımızda hissettiğimiz o başlangıç duygusu, bugün beşinci sayımızda da aynı canlılıkla bizimle. Deniz Gündem, bu süre boyunca yalnızca bir yayın değil; sektörü yakından izleyen, sorgulayan ve tartışmaya alan açan bir platform olma hedefiyle yeni yılda da yoluna devam ediyor.

Deniz Gündem

Bu sayımızda odağımıza “karbon ve emisyon” konusunu aldık. Açık söylemek gerekirse; teknik detayları son derece karmaşık olan bu başlık, yalnızca düzenlemeleri takip ederek dahi anlaşılması güç bir alan. Ancak sektörle iç içe olan herkesin de fark ettiği üzere, bu alanda konuşulanlarla sahadaki uygulamalar arasında hâlâ ciddi bir mesafe bulunuyor. Kurallar var, takvimler açıklanıyor, hedefler ilan ediliyor; ancak somut ve bütüncül bir ilerlemeden söz etmek bugün için zor.

Asıl dikkat çekici olan ise, karbon ve emisyon düzenlemelerinin yaşama geçirilmesiyle birlikte ortaya çıkması olası çok katmanlı sorunlar. Teknik uyum, maliyet baskısı, denetim süreçleri, rekabet dengesi ve özellikle küçük ve orta ölçekli işletmeler üzerindeki yük, henüz yeterince netleşmiş değil. Bu durum, iyi niyetle ortaya konan çevresel hedeflerin, uygulama aşamasında sektörel kırılganlıklara dönüşme riskini beraberinde getiriyor.

Bu sayıda amacımız; kesin cevaplar vermekten çok, doğru soruları sormanın da ötesine geçerek, denizcilik sektöründe bu alana dair bir ışık yakmak, denizcilik paydaşlarına yol gösterici olmak, konuyu mümkün olduğunca anlaşılır biçimde açıklamak ve nasıl bir yol haritası izlenebileceğine dair yön verici bir perspektif sunmak. Denizcilik sektörünün, çevresel sorumluluk ile operasyonel gerçekler arasında nasıl bir denge kuracağı, önümüzdeki yılların en kritik tartışma başlıklarından biri olmayı sürdürecek.

Biz de Deniz Gündem olarak bu süreci yakından izlemeye, farklı görüşleri bir araya getirmeye ve sektörel hafızaya katkı sunmaya kararlılıkla devam edeceğiz.

Bu sayının hayata geçmesinde emeği ve katkısı bulunan Kaptan Yusuf Özcan Demir’e içten teşekkürlerimi sunmak isterim.

2026’nın tüm firmalarımız, sektörümüz ve ülkemiz için sağlıklı, başarılı ve sürdürülebilir bir yıl olmasını diliyoruz.


Aynı heyecanla, aynı sorumlulukla…

Yazarın Diğer Yazıları