Yalova’dan Bozcaada’ya gitmek üzere 4 Ağustos’ta “Graywolf” isimli teknesiyle Marmara Denizi’ne açılan iş insanı Halit Yukay’ın ölümüne ilişkin davanın görülmesine başlandı.
Mazu Yachts firmasının sahibi olan Halit Yukay, 4 Ağustos’ta Yalova’dan ayrıldıktan sonra Marmara Denizi’nde seyir halindeyken kendisinden haber alınamamış, günler süren arama çalışmaları sonucunda cenazesine Marmara Denizi’nin derinliklerinde ulaşılmıştı. Yapılan incelemelerde aynı güzergahta seyreden “Arel-7” isimli yük gemisinin kaptanı Cemal T. gözaltına alınmış, tutuklandıktan sonra yapılan itiraz üzerine serbest bırakılmıştı.
Bandırma Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından hazırlanan iddianame, olaydan yaklaşık 100 gün sonra Erdek 2’nci Asliye Ceza Mahkemesi tarafından kabul edildi. İddianamede, kaptan Cemal T. hakkında “taksirle ölüme neden olma” suçundan 3 yıldan 9 yıla kadar hapis cezası talep edildi.
Soruşturma kapsamında Halit Yukay’ın teknesine çarptığı değerlendirilen “Arel 7” isimli yük gemisi mercek altına alındı. Sahil Güvenlik ekiplerinin incelemelerinde geminin baş kısmında belirgin sürtme ve darbe izleri tespit edildi. Kazadan bir gün önce çekilen görüntülerde herhangi bir hasar bulunmazken, geminin 5 Ağustos’ta İzmit Limanı’na yanaştığı sırada çekilen görüntülerde belirgin hasar olduğu belirlendi. Bu görüntüler ve güvenlik kamerası kayıtları soruşturma dosyasına girdi.
Cumhuriyet Başsavcılığı ayrıca şirket yetkilisi Arda G. ile birlikte gemi mürettebatı Ahmet S., Erhan E., İsa A., Metin S., Muhammet F.G., Oğuzhan D., Ramazan D. ve Tahir B. hakkında “yardım ve bildirim yükümlülüğünü yerine getirmeme sonucu ölüme neden olma” suçundan 1 yıldan 3 yıla kadar hapis cezası talep etti.
Halit Yukay’ın ölümüne ilişkin dava Erdek 2’nci Asliye Ceza Mahkemesi’nde görülmeye başlandı. Duruşmaya sanıklar ve taraf avukatları katıldı.
Savunma yapan gemi kaptanı Cemal T., 2005 yılından bu yana aynı firmada kaptan olarak görev yaptığını belirterek, olay günü saat 16.45’te vardiyayı teslim aldığını, radar, AIS ve telsiz sistemlerinde herhangi bir sorun bulunmadığını söyledi. Üç geminin art arda seyir halinde olduğunu ifade eden Cemal T., radarında 20 kilometrelik alanda önündeki gemileri ve uzakta birkaç geminin drift attığını gördüğünü belirtti. Seyir sırasında sol tarafta çöp benzeri cisimler gördüğünü, ardından sağ tarafta tahta parçaları fark ederek manevra yaptığını, manevra sırasında can simidine benzer bir cisim gördüğünü ancak herhangi bir şeye çarptığını düşünmediğini söyledi.
Halit Yukay’ın ailesinin avukatı Emine Selam Esen ise sanıkların beyanlarının kamu vicdanını yaraladığını belirterek, sanıkların belgeleri inkâr ettiğini ve kendilerini mağdur gibi göstermeye çalıştıklarını ifade etti. Dosyaya sunulan uzman mütalaasına göre gemi kaptanının ticari gemilerin seyretmesi gereken rotadan ayrıldığı, riskli bölgede iki gözcü bulundurması gerekirken hiçbir gözcü olmadan seyir yaptığı vurgulandı.
Avukat Esen, Halit Yukay’ın ölüm nedeninin boğulma olarak tespit edildiğini, kamara içinde olması halinde ölümün travmaya bağlı gerçekleşeceğini, ancak dümen kısmında bulunması nedeniyle çarpmanın etkisiyle denize savrulduğunu belirtti. Bu durumun bilinçli taksirle ölüme neden olunduğunu gösterdiğini ifade ederek, tüm sanıkların tutuklu yargılanmasını talep etti.
Mahkeme heyeti, tutuklama taleplerini şartların oluşmadığı gerekçesiyle reddetti. Sanık Cemal T. hakkında yurt dışı çıkış yasağı uygulanmasına, diğer sanıkların tutuksuz yargılanmasına karar verildi. Eksik evrakların tamamlanması ve tanıkların dinlenmesi için duruşma ileri bir tarihe ertelendi.
