enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
45,7111
EURO
53,4819
ALTIN
6.716,81
BIST
13.865,18
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Az Bulutlu
25°C
İstanbul
25°C
Az Bulutlu
Salı Az Bulutlu
24°C
Çarşamba Açık
28°C
Perşembe Hafif Yağmurlu
25°C
Cuma Parçalı Bulutlu
24°C
Norden Ship Design House
Norden Ship Design House

İMEAK DTO Meclisi Toplandı: Kriz Hammadde Sorunları Getirebilir

İMEAK Deniz Ticaret Odası Kocaeli Şubesi’nin Mart ayı meclis toplantısında, Orta Doğu’da artan gerilimin bölgesel sanayiyi derinden etkileyebileceği uyarısı yapıldı. Başkan Vedat Doğusel, tedarik zincirindeki kırılmaların “hammadde sorunları”na yol açabileceğine dikkat çekerek çözüm önerilerini paylaştı.

İMEAK DTO Meclisi Toplandı: Kriz Hammadde Sorunları Getirebilir
maridec marina
guven
23.03.2026 13:22
A+
A-

İMEAK Deniz Ticaret Odası (DTO) Kocaeli Şubesi‘nin Mart ayı olağan meclis toplantısı gerçekleştirildi. Toplantıda Orta Doğu’da tırmanan ABD/İsrail-İran geriliminin lojistik ve üretim hatlarına yönelik olası tehditleri masaya yatırıldı. Meclis Başkanı Vefa İbrahim Aracı yönetiminde gerçekleştirilen ve yoğun katılımın gözlendiği toplantıda söz alan Yönetim Kurulu Başkanı Vedat Doğusel, ithalat ve ihracata dayalı bölge sanayisinin, küresel krizlerin de etkisiyle ciddi hammadde sorunları ile karşı karşıya kalabileceği konusunda önemli uyarılarda bulundu.

 Hammadde Sorunları

‘Bölgemizi Hammadde Sorunları Yaşanabilir’

Başkan Vedat Doğusel konuşmasına küresel ekonomideki gelişmeleri değerlendirerek başladı. Pandeminin ardından Rusya-Ukrayna savaşı ve son olarak Körfez ülkelerini de içine çeken Orta Doğu’daki çatışmaların tedarik zincirini derinden sarstığını belirtti.

Deniz Gündem

Doğusel, dünyada kalıcı hale gelen ekonomik daralmanın, yaşanan bu jeopolitik olaylar nedeniyle ilerleyen dönemde daha da “can yakıcı” olabileceğini ifade etti. Ayrıca Doğusel, “Bölgemiz sanayisi öncelikle ithalat sonrasında ihracata dayalı. Yaşanan savaşın etkileri, bölgemizi hammadde sorunları ile karşı karşıya bırakabilir” şeklinde ekledi.

Dünya enerji ticareti için kritik bir nokta olan Hürmüz Boğazı’ndaki güvenlik risklerine değinen Doğusel, krizin sektör üzerindeki somut etkilerini şu sözlerle aktardı:

“Güvenlik tehditleri nedeniyle işletmeciler seferlerini ertelemekte veya rotalarını değiştirmektedir. Bu durum transit sürelerini uzatırken taşıma maliyetlerini ve savaş riski kapsamındaki sigorta primlerini kayda değer oranda artırıyor. Hürmüz’ün Asya petrokimya sektörünün ana kapısı olması nedeniyle nafta ve LPG ihracatında arz problemleri de ortaya çıkacaktır. Tüm bu enflasyonist ve daraltıcı etkiler, öncelikle ithalata ardından ihracata dayalı olan Kocaeli sanayisini zorlayabilir.”

Doğrusel krizin plastik, petrokimya, gübre, enerji, tarım ve konteyner taşımacılığını doğrudan etkileyeceğini belirtti. Ayrıca durumun Türkiye için yaratabileceği fırsatlara da dikkat çekti.

Doğusel, Türkiye’nin sahip olduğu güçlü liman altyapısı ve gelişen denizcilik sektörü ile bölgesel lojistik ve enerji taşımacılığında yeni avantajlar elde edebileceğini ve stratejik önemini artırabileceğini vurguladı.

Kocaeli Limanlarında Son Durum: En Çok İhracat Derince’den

Başkan Doğusel, Kocaeli’nin deniz ticaretindeki gücünü istatistiklerle destekledi. 2026 yılının ilk iki ayında Kocaeli’ye toplam 1.270 geminin uğradığını belirten Doğusel, Türkiye’ye gelen gemilerin yüzde 16,3’ünün Kocaeli limanlarını kullandığını açıkladı. Verilere göre:

 Hammadde Sorunları

İhracat: Yılın ilk iki ayında Kocaeli’nin toplam ihracatı 6 milyar 125 milyon dolar, ithalatı ise 11 milyar 947 milyon dolar oldu.

Lider Kapı: Şubat ayında 1 milyar 409 milyon dolarlık ihracatla Derince Gümrük Kapısı zirvede yer aldı. Onu İzmit takip etti.

Konteyner Elleçleme: Kocaeli, toplam 379.310 TEU ile Türkiye genelinde 2. sıraya yerleşti.

Protokolden Sektöre Tam Destek ve “Bakanlık” Vurgusu

Toplantıya katılan yerel yöneticiler ve milletvekilleri de denizcilik sektörünün kentin kalbi olduğuna vurgu yaptı:

 Hammadde Sorunları

Körfez Belediye Başkanı Şener Söğüt: Savaşların yaşandığı bir dünyada Türkiye’nin “güvenli liman” kalmasında denizcilik sektörünün payının büyük olduğunu belirterek İMEAK DTO yönetimine teşekkür etti.

Körfez Kaymakamı Uğur Kalkar: “Denizlere hakim olan dünyaya hakim olur” diyerek Kocaeli’nin bu anlamdaki stratejik gücünün altını çizdi.

Milletvekili Prof. Dr. Sadettin Hülagü: Denizciliğin büyük bir potansiyel barındırdığını ve layık olduğu yere ulaşması için bir “Denizcilik Bakanlığı” kurulması gerektiğini ifade etti. Ayrıca Hülagü, artan trafiği dengelemek adına Dilovası’na kurulacak “Lojistik Köy” projesinin Cumhurbaşkanı’nın talimatıyla hızla hayata geçirildiğinin müjdesini verdi.

Toplantı, denizcilik paydaşlarının navlun piyasaları ve çevre kirliliği üzerine gerçekleştirdiği bilgilendirme sunumlarının ardından sona erdi.