enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
45,5176
EURO
52,9944
ALTIN
6.644,89
BIST
14.367,60
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Az Bulutlu
25°C
İstanbul
25°C
Az Bulutlu
Pazar Hafif Yağmurlu
22°C
Pazartesi Az Bulutlu
20°C
Salı Az Bulutlu
24°C
Çarşamba Az Bulutlu
22°C
Norden Ship Design House
Norden Ship Design House

Long Beach Limanı’ndan Küresel Ticaret Uyarısı

Long Beach Limanı’ndan Küresel Ticaret Uyarısı
maridec marina
guven
16.05.2026 09:57
A+
A-

Long Beach Limanı CEO’su Dr. Noel Hacegaba, küresel ticarette yaşanan jeopolitik gerilimler ve tedarik zinciri baskılarının deniz taşımacılığı üzerindeki etkilerinin giderek arttığını söyledi. Liman yönetimi, özellikle Orta Doğu’daki gelişmelerin konteyner piyasalarında yeni dalgalanmalara neden olduğuna dikkat çekti.

Long Beach Limanı konteyner terminalinde yük operasyonları ve konteyner gemileri

Dr. Noel Hacegaba yaptığı açıklamada, denizcilik sektöründe belirsizliğin kalıcı hale geldiğini belirterek, küresel tedarik zincirlerinin son yıllarda art arda yaşanan krizlerle daha kırılgan bir yapıya dönüştüğünü ifade etti. Long Beach Limanı’nın bu süreçte yük akışının devamlılığını sağlamak adına kritik rol üstlendiğini vurguladı.

Deniz Gündem

Nisan ayında Long Beach Limanı’nda toplam 774.935 TEU konteyner elleçlendi. Limanın yük hacmi geçen yılki rekor seviyelerin gerisinde kalsa da, 2026 yılının ilk çeyreği itibarıyla Amerika Birleşik Devletleri’nin en yoğun konteyner limanı olmayı sürdürdü.

Sektör temsilcileri; yükselen yakıt maliyetleri, tarife belirsizlikleri ve jeopolitik risklerin küresel lojistik operasyonlarını zorlaştırdığını belirtiyor. Özellikle Hürmüz Boğazı çevresindeki güvenlik sorunlarının deniz taşımacılığı maliyetlerini artırdığı ifade ediliyor.

Uzmanlara göre bölgedeki gerilimler yalnızca enerji piyasalarını değil, konteyner taşımacılığını da doğrudan etkiliyor. Artan savaş riski primleri, uzayan sefer süreleri ve yükselen bunker maliyetleri navlun piyasalarında baskıyı sürdürüyor.

Konteyner veri ve analiz şirketleri Xeneta ile Drewry’nin paylaştığı verilere göre, transpasifik hatlarındaki spot navlun fiyatları çatışma öncesi seviyelerin üzerinde kalmaya devam ediyor.

Xeneta Baş Analisti Peter Sand, küresel konteyner taşımacılığındaki oynaklığın hem taşıyıcılar hem de yük sahipleri açısından belirsizlik yarattığını belirtti. Sand, Uzak Doğu ile ABD Batı Kıyısı arasındaki spot navlun oranlarının son aylarda önemli ölçüde yükseldiğini ifade etti.

Analistler, ABD’li ithalatçıların Orta Doğu kaynaklı riskler nedeniyle yeni uzun vadeli navlun sözleşmeleri konusunda daha temkinli hareket ettiğini belirtiyor.

Son sayı / e-dergi linki:
https://denizgundem.com/hollanda-denizcilik-deniz-gundem-mayis-2026-sayisi-yayinda/

Long Beach Limanı resmi sitesi:
Port of Long Beach