Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Dünya Denizcilik Günü 2026 temasını açıkladı ancak bu kez mesaj sıradan değil. IMO, küresel denizcilikte kuralların her yerde aynı şekilde uygulanmadığına dikkat çekerek politika ile uygulama arasındaki açığı kapatmak için iki yıllık küresel seferberlik başlattı. Hedef net: sözleşmeler metinde kalmayacak, sahada karşılık bulacak.
IMO Genel Sekreteri Arsenio Dominguez, denizcilikte politika ile uygulama arasındaki boşluğun kapatılması gerektiğini vurguladığı mesajında 2026-2027 Dünya Denizcilik Günü temasını tanıtıyor.
IMO Genel Sekreteri Arsenio Dominguez yayımladığı video mesajında yaklaşık 80 yıldır oluşturulan 50’den fazla uluslararası sözleşmenin gerçek değerinin ancak etkili uygulama ile ortaya çıktığını belirtti.
Dominguez, uygulamadan söz edildiğinde insan unsurunun merkezde olduğunu vurguladı. Gemideki denizciler, liman çalışanları, gemi operasyonlarını yönetenler, gemi geri dönüşüm işçileri, liman devleti denetim görevlileri ve bayrak devleti yöneticilerinin bu sürecin asli aktörleri olduğunu ifade etti.
Denizcilikte sürdürülebilirliğin, yüksek standartların her limanda ve her güvertede eşit şekilde uygulanmasıyla mümkün olabileceğini söyledi.
IMO Dünya Denizcilik Günü, uygulama kapasitesinin güçlendirilmesini merkezine alan bir yaklaşımı temsil ediyor. IMO’nun küresel sözleşme ve kurallarının etkinliği, üye devletlerin bu düzenlemeleri ulusal mevzuata entegre edip sahada uygulamasına bağlı. Ancak IMO Üye Devlet Denetim Şeması (IMSAS) kapsamında yapılan denetimlerde bazı ülkelerde mevzuat ve uygulama eksiklikleri tespit edildi.
Bu eksikliklerin düzenlemeleri zayıflattığı, uyumsuzluk riskini artırdığı ve deniz güvenliği ile çevresel koruma hedeflerini olumsuz etkileyebileceği değerlendiriliyor.
IMO’nun iki yıllık kampanyası dokuz temel başlık etrafında şekillenecek
Kapasite geliştirme ve teknik işbirliği yoluyla ülkelerin yasama, eğitim ve uygulama kapasitesinin güçlendirilmesi
Küçük Ada Gelişmekte Olan Devletler ve En Az Gelişmiş Ülkeler için özel hukuki ve teknik destek sağlanması
Yeni yakıtlar, otomasyon ve dijitalleşme süreçlerinde güvenlik standartlarının operasyonel uygulamaya dönüştürülmesi
IMO Sera Gazı Emisyonlarının Azaltılmasına İlişkin Stratejinin güvenli ve tutarlı şekilde uygulanması için düzenleyici hazırlığın artırılması
Sahte gemi tescili ve bayrak suistimallerine karşı şeffaflık ve veri paylaşımının güçlendirilmesi
IMSAS denetim bulgularının reform ve gözetim süreçlerinde temel referans olarak kullanılması
Denizcilik Tek Pencere Sistemleri dahil dijital çözümlerin liman operasyonlarına entegre edilmesi
Siber risk yönetiminin güvenlik sistemlerine ve liman operasyonlarına dahil edilmesi
Plastik kirliliği, istilacı türler, su altı gürültüsü ve gemi geri dönüşümü dahil çevresel araçların etkin uygulanması
IMO Sekreterliği, 2026-2027 döneminde üye devletleri ve gözlemci kuruluşları etkinlikler düzenlemeye davet etti. Kampanya kapsamında sosyal medyada #DünyaDenizcilikGünü ve #DenizcilikPolitikasıUygulanabilirliği etiketlerinin kullanılması teşvik ediliyor.
Dominguez mesajını şu çağrıyla tamamladı
IMO Dünya Denizcilik Günü 2026 yalnızca tematik bir farkındalık değil. Düzenlemelerin sahada karşılık bulmasını hedefleyen stratejik bir dönüşüm süreci olarak tanımlanıyor.
Denizcilik için artık karar değil, uygulama dönemi başlıyor.
Deniz Gündem Şubat 2026 sayısı “Denizin Yeni Dili Güvenlik ve Sigorta” özel dosyasıyla yayında. Bu sayıda deniz güvenliği ve sigortacılık, yalnızca kriz anlarında devreye giren bir başlık değil; sefer planlamasından maliyet yönetimine kadar süreci baştan şekillendiren stratejik bir karar alanı olarak ele alınıyor. Risklerin kalıcılaştığı yeni dönemde sektörün nasıl konumlandığını okumak için:
https://denizgundem.com/deniz-gundem-subat-2026-denizin-yeni-dili-guvenlik-ve-sigorta/
