enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
44,9248
EURO
52,7852
ALTIN
6.889,91
BIST
14.375,40
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Yağmurlu
11°C
İstanbul
11°C
Yağmurlu
Perşembe Az Bulutlu
15°C
Cuma Hafif Yağmurlu
17°C
Cumartesi Az Bulutlu
19°C
Pazar Parçalı Bulutlu
19°C
Norden Ship Design House
Norden Ship Design House

İran, Hürmüz Boğazı Trafiğini Larak Adası’na Yönlendirdi

ABD ve İran arasında varılan ateşkesin ardından bölgedeki deniz trafiğini yakından ilgilendiren kritik bir gelişme yaşandı. İran Devrim Muhafızları Ordusu (DMO), çatışma döneminden kalma serseri deniz mayınlarına karşı ticari gemileri uyararak, Hürmüz Boğazı’ndaki güvenli geçiş rotalarını gösteren yeni bir seyir haritası yayınladı.

İran, Hürmüz Boğazı Trafiğini Larak Adası’na Yönlendirdi
maridec marina
guven
09.04.2026 08:30
A+
A-

İki haftalık geçici ateşkesle birlikte gözlerin çevrildiği Basra Körfezi’nde, İran’dan boğaz trafiğini doğrudan şekillendirecek yeni bir hamle geldi. İran Yüksek Ulusal Güvenlik Konseyi’ne yakınlığı ile bilinen Nur Haber Ajansı’nda yer alan habere göre; İran Devrim Muhafızları Ordusu (DMO) Deniz Kuvvetleri Komutanlığı, Hürmüz Boğazı hattını kullanacak gemiler için alternatif güvenli geçiş rotalarını belirledi.

Hürmüz Boğazı

DMO Deniz Kuvvetleri Komutanlığı tarafından yapılan resmi açıklamada, ateşkes öncesi yaşanan savaş şartları ve yoğun askeri hareketlilik nedeniyle Hürmüz Boğazı’nın ana trafik bölgesinde çeşitli gemisavar deniz mayınlarının bulunma ihtimaline dikkat çekildi. Olası faciaların önüne geçmek amacıyla gemilere zorunlu koordinasyon çağrısı yapılarak şu ifadelere yer verildi:

Deniz Gündem

“Seyir güvenliğini sağlamak ve deniz mayınlarıyla muhtemel bir çarpışmadan kaçınmak amacıyla, gemilerin boğazdan Devrim Muhafızları donanması ile koordinasyon kurarak geçmeleri gerekmektedir. İkinci bir duyuruya kadar yalnızca haritada belirtilen rotalar kullanılmalıdır.”

Yayınlanan haritayla birlikte boğazı kullanacak olan ticari filolar için yeni trafik ayrım düzeni de fiilen oluşturulmuş oldu. Açıklamaya göre, boğaza giriş yapacak gemiler için önerilen güzergah; “Umman Denizi’nden kuzeye, Larak (Lark) Adası’na ve ardından Basra Körfezi’ne doğru devam eden rota” olarak belirlendi.

Çıkış yapacak gemiler için ise “Larak Adası’nın güneyinden geçerek Umman Denizi’ne doğru devam eden rota” işaret edildi.

Uzmanlar, yayınlanan bu harita ve koordinasyon şartının, İran’ın ateşkes müzakerelerinde de masaya getirdiği “boğazın kontrolünün tamamen DMO’ya bırakılması” stratejisinin sahaya yansıyan ilk somut adımı olarak değerlendiriyor.

İlgili haberler:

İran ve ABD’de Arasında 15 Günlük Ateşkes: Hürmüz Boğazı Geçişleri Açıldı

BIMCO’dan Hürmüz Boğazı Uyarısı: Güvenli Çıkış İçin Talimat Bekleyin