John Fredriksen’in Seatankers Management şirketi, Hengli Shipbuilding’de iki yeni VLCC siparişi verdi. Teslimatlar 2028’in ikinci yarısında
Fredriksen’in özel yatırım kolu Seatankers Management, Dalian merkezli tersanede iki adet 306.000 dwt ham petrol taşıyıcısı için sözleşme imzaladı. Çin borsasında işlem gören ST Songfa, iştiraki Hengli Shipbuilding’in bu iki gemi için kontratları teyit ettiğini ve teslimatların 2028’in ikinci yarısında planlandığını açıkladı.
Piyasa kaynaklarına göre sözleşmelerin toplam bedeli 200–300 milyon dolar aralığında; bu da gemi başına yaklaşık 100–150 milyon dolar seviyesine işaret ediyor. Anlaşma, Hengli Heavy Industries’in 2026’dan bu yana kamuoyuna duyurulan ilk yeni inşa sözleşmeleri arasında yer alıyor. Şirketin bu dönemde 115 gemiyi aşan ve 14 milyar doların üzerinde bir sipariş portföyü oluşturduğu belirtiliyor.
Fredriksen’in daha geniş tanker yatırımları kapsamında, Frontline da Fredriksen’in özel aracı Hemen Holding bağlantılı bir yapıdan, dokuz gemilik bir paket içinde altı adet Hengli yapımı VLCC’yi filosuna katmayı planladı.
Hengli’nin VLCC tasarımı 332,8 metre uzunluk, 60 metre genişlik ve 30 metre derinliğe sahip; 14,5 knot hizmet hızıyla sunuluyor. Tasarımın, güncel verimlilik ve emisyon gerekliliklerini karşılayacak şekilde pazarlandığı ifade ediliyor. Dalian’daki tersane, VLCC segmentinde hızla büyüyen sipariş defteriyle öne çıkarken; Eastern Pacific Shipping, Capital Group ve TMS Tankers gibi sahipler için verilen siparişlerle küresel pazarda konumunu güçlendirdi.
