Avrupa’nın karbonsuzlaşma hedeflerinde kritik bir rol oynayan Northern Lights, dünyanın ilk özel karbon yakalama ve depolama ağına güç katmak amacıyla Japon ve Malezyalı denizcilik devleriyle dev bir gemi kiralama sözleşmesine imza attı. Yeni taşıyıcı, endüstriyel tesislerden toplanan karbonu Norveç açıklarındaki derin su altı depolarına taşıyacak.
Northern Lights, hızla büyüyen karbon yakalama ve depolama operasyonlarını desteklemek amacıyla Japon denizcilik devi Kawasaki Kisen Kaisha (“K” LINE) ve Malezyalı MISC Berhad konsorsiyumu ile uzun vadeli bir kiralama sözleşmesi imzaladığını duyurdu. Bu stratejik anlaşma kapsamında inşa edilecek olan 12 bin metreküp kapasiteli yeni sıvılaştırılmış CO2 gemisi, dünyanın ilk özel karbon nakliye filosunun en önemli parçalarından biri olarak denizlere inecek.
Dalian Shipbuilding Offshore Co., Ltd. (DSOC) tarafından inşa edilecek olan devasa taşıyıcı, Avrupa’daki endüstriyel müşterilerden toplanan karbon emisyonlarını Norveç’teki kalıcı açık deniz depolama alanlarına güvenle taşıyarak kıtanın yeşil dönüşümüne büyük bir teknolojik altyapı sağlayacak.
Şirketin nakliye ve depolama ağını genişletme planlarının en güncel adımı olan bu sözleşme, söz konusu konsorsiyuma tahsis edilen ikinci büyük kiralama işlemi olarak kayıtlara geçti. Endüstriyel karbon salınımını sıfırlamak isteyen küresel müşterilerin artan taleplerine doğrudan yanıt veren Northern Lights, ocak ayında açıkladığı hedefler doğrultusunda yıllık karbon taşıma kapasitesini 5 milyon tonun üzerine çıkarmayı planlıyor.
Bu devasa vizyon çerçevesinde, her biri 12 bin metreküp kargo kapasitesine sahip olan ve 2028’in ikinci yarısı ile 2029’un ilk yarısı arasında teslim edilmesi beklenen dört yeni gemi daha denizcilik faaliyetlerine entegre edilecek. Genişleme sürecinde Mitsui O.S.K. Lines (MOL) şirketinin de iki gemilik sözleşme güvencesi sağlaması, projenin uluslararası denizcilik pazarında yarattığı güveni ortaya koyuyor.
Sürdürülebilir enerji pazarında taşları yerinden oynatan bu mevcut filonun temelleri, Çin’de inşa edilen ve “K” LINE tarafından yönetilen 7 bin 500 metreküp kapasiteli üç geminin 2024 yılı sonlarında teslim alınmasıyla atılmıştı. Norveç hükümetinin Longship girişimi tarafından desteklenen ve Equinor, TotalEnergies ile Shell ortaklığında hayat bulan proje, Ağustos 2025’ten bu yana toplanan karbondioksiti Kuzey Denizi tabanının yaklaşık 2 bin 600 metre altındaki rezervuarlara kalıcı olarak enjekte ediyor.
Gemilerle Norveç’in batı kıyısındaki alıcı terminale getirilen ve buradan özel boru hatlarıyla yer altına pompalanan gaz, Avrupa’nın hızla gelişen karbon taşıma pazarında yepyeni bir dönem başlatmış durumda. Sektördeki liderliğini pekiştiren şirket; Norveç’ten Heidelberg Materials, Hollanda’dan Yara, Danimarka’dan Ørsted ve İsveç’ten Stockholm Exergi gibi endüstri devleriyle imzaladığı ticari anlaşmalarla etki alanını her geçen gün daha da genişletiyor.
İlgili haberler:
Northern Lights Filosuna Üçüncü LCO2 Taşıyıcısını Dahil Etti
Northern Lights, CCS talebindeki artışla CO₂ taşıma filosunu büyütüyor
Fotoğraf: norlights.com
