Yunanistan merkezli kuru dökme gemi sahibi Safe Bulkers, Çin tersanelerinde inşa edilecek iki adet kamsarmax tipi gemi için anlaşmaya vararak yeni inşa pazarına geri döndü.
New York Borsası’nda işlem gören şirketten yapılan açıklamaya göre, her biri 82.500 dwt kapasiteli olacak gemilerin teslimatları 2028’in üçüncü çeyreği ile 2029’un ilk çeyreği arasında planlanıyor. Siparişlerin finansal detayları paylaşılmadı.
Yeni inşa edilecek gemilerin, Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) tarafından belirlenen Enerji Verimliliği Tasarım Endeksi (EEDI) Faz 3 kriterlerini karşılayacak şekilde tasarlanacağı ve NOx Seviye III emisyon standartlarına uyumlu olacağı belirtildi. Safe Bulkers, bu gemilerin filoda hâlihazırda faaliyet gösteren benzer tonajlı birimlerle kardeş gemi olacağını ve daha yüksek yakıt verimliliği ile düşük tüketim sunacağını açıkladı.
Söz konusu sipariş, şirketin geçen yıl iki kamsarmax gemiyi elden çıkardığı filo yeniden yapılandırma sürecinin ardından geldi. Bu anlaşmadan önce Safe Bulkers’ın en son yeni inşa siparişlerini 2024 yılında verdiği biliniyor.
Şirket, filo modernizasyonu kapsamında şimdiye kadar IMO GHG Faz 3 ve NOx Tier III standartlarına uygun 12 adet kuru dökme gemiyi teslim aldı. Son siparişle birlikte şirketin toplam sipariş defteri sekiz gemiye ulaştı. Bu portföyde, 2026–2029 döneminde teslim edilmesi planlanan iki metanol çift yakıtlı gemi de bulunuyor.
Eylül 2025 itibarıyla Safe Bulkers; panamax, kamsarmax, post-panamax ve capesize segmentlerinde 45 kuru dökme gemiden oluşan bir filo işletiyor. Filonun ortalama yaşı 10 yılın biraz üzerinde.
Şirket Başkanı Loukas Barmparises, yeni siparişlerin Safe Bulkers’ın uzun vadeli yenileme stratejisiyle birebir örtüştüğünü belirterek, bu yatırımların rekabet gücünü ve operasyonel dayanıklılığı artırmayı hedeflediğini ifade etti.
