enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
44,5480
EURO
52,1207
ALTIN
6.897,75
BIST
12.921,56
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Az Bulutlu
16°C
İstanbul
16°C
Az Bulutlu
Perşembe Hafif Yağmurlu
12°C
Cuma Hafif Yağmurlu
10°C
Cumartesi Parçalı Bulutlu
13°C
Pazar Açık
15°C
Norden Ship Design House
Norden Ship Design House

VLCC Kiralama Bedelleri Günlük 100 Bin Doları Aştı

VLCC Kiralama Bedelleri Günlük 100 Bin Doları Aştı
maridec marina
guven
25.02.2026 13:06
A+
A-

Küresel petrol taşımacılığında VLCC kiralama bedelleri yeniden altı haneli rakamlara ulaştı. New York borsasında işlem gören denizcilik devi DHT Holdings, 2011 yapımı DHT Redwood tankeri için günlük 105 bin dolardan bir yıllık sözleşme imzaladı. Bu sözleşme piyasadaki son yükselişin halka açıklanan en yüksek bedelli anlaşmalarından biri olma özelliği taşıyor.

VLCC Kiralama Bedelleri Günlük 100 Bin Doları Aştı

Küresel bir enerji şirketiyle yapılan ve Mart 2026’da başlayacak olan bu sözleşme, standartlara uygun VLCC piyasasında arzın ne kadar daraldığını gözler önüne seriyor.

Deniz Gündem

DHT Holdings’ten Peş Peşe Dev Anlaşmalar

DHT Redwood için yapılan rekor anlaşmayı, şirketin filosundaki diğer gemiler için imzaladığı yüksek bedelli iki ayrı bir yıllık sözleşme daha takip etti:

Taiga: Günlük 94.000 Dolar

Opal: Günlük 90.000 Dolar

Jeopolitik Riskler ve Uzayan Rotalar

DHT Holdings, dördüncü çeyrek kazanç raporunda piyasadaki bu yapısal desteğe dikkat çekti. Şirket yetkilileri, “VLCC piyasası, ham petrolün deniz yoluyla taşınmasına yönelik güçlü talep ve jeopolitik gerilimlere bağlı artan risk primlerinin itici gücüyle önemli bir güç sergiliyor,” açıklamasında bulundu. Şirket, bu “yapıcı görünümü” yansıtmak amacıyla yılın ilk yarısında pazar payını artırmayı hedefliyor.

Öte yandan filo mülkiyeti dinamiklerinde de daha geniş çaplı bir değişim yaşanıyor. DHT’nin verilerine göre, özel “havuz şirketlerinin (aggregators)” yakında küresel VLCC filosunun en az yüzde 25’ini kontrol etmesi bekleniyor. Bu yoğunlaşma seviyesinin, gemi bulunabilirliği ve fiyatlandırma gücü üzerinde doğrudan etkili olacağı öngörülüyor.

VLCC Kiralama Ücretleri Görülmemiş Seviyelerde

Piyasadaki bu hareketlilik sadece DHT ile sınırlı değil. Sektördeki en büyük rakiplerden Frontline da geleceğe yönelik pozisyon alarak, teslimatları ocak sonundan nisan ayına kadar sürecek olan yedi adet bir yıllık kiralama sözleşmesini günlük 76.900 dolardan sabitledi.

Frontline CEO’su Lars H. Barstad, bu oranları “on yıllardır görülmemiş kiralama seviyeleri” olarak nitelendirdi.

İlgili haberler:

https://denizgundem.com/frontline-2-milyar-dolari-asan-vlcc-filo-yenileme-programini-baslatti/

https://denizgundem.com/tanker-piyasasinda-gizli-ittifak-sinokor-ve-msc-120-gemiyi-kontrolune-aldi/