İngiltere’nin yaptırımlı gemilere müdahale etme yetkisini yasal olarak kesinleştirmesine rağmen, Rus Donanması iki “gölge filo” tankerine Manş Denizi’nden geçişlerinde fırkateyn ile eskortluk yaparak adeta meydan okudu. Olay sırasında bölgede uygun bir savaş gemisi bulunmayan İngiliz Kraliyet Donanması, geçişi sadece bir ikmal gemisiyle uzaktan izlemekle yetindi.
Rusya, uluslararası yaptırımları delmek için kullandığı “gölge filo” gemilerini korumak adına denizde askeri güç gösterisine başvurdu. Rus Donanması, İngiliz Kraliyet Donanması’na ait suların burnunun dibinde, Manş Denizi’nden geçen tam yüklü ve yaptırımlı iki tankere eskortluk yaptı.
Bu gövde gösterisi, İngiltere’de yürütülen ve mevcut yasaların gölge filo tankerlerine müdahale etmek için yeterli gerekçeyi sağladığını doğrulayan uzun soluklu bir yasal incelemenin tamamlanmasına rağmen gerçekleşti.

Manş Denizi’nden sorunsuz bir şekilde geçirilen gölge filo tankerlerinden ilki; 21 Mart’ta Ust Luga’dan yükleme yapan ve ABD (OFAC), Avrupa Birliği ile İngiltere tarafından yaptırım listesine alınan Kamerun bayraklı Enigma (IMO 9333412) oldu. İkinci gemi ise yine aynı kurumlar tarafından yaptırıma tabi tutulan, eski adıyla Vysotsk, Rus bayraklı Universal (IMO 9384306) tankeriydi.
Her iki yaptırımlı gemiye Manş Denizi’ndeki geçişleri boyunca Rus donanmasının sınıfının lider gemisi olan Amiral Grigoroviç fırkateyni eşlik etti ve geçiş hiçbir müdahale yaşanmadan tamamlandı.
Rus konvoyunun bu rahat geçişi sırasında İngiliz Kraliyet Donanması’nın düştüğü durum da dikkatlerden kaçmadı. Bölgede müdahale edebilecek uygun bir muhrip veya fırkateyn bulunmaması nedeniyle; Rus konvoyunu Manş Denizi boyunca sadece Kraliyet Donanması Yardımcı Filosu’na ait RFA Tideforce ikmal tankeri uzaktan takip etmek zorunda kaldı.
Bu olay, yaptırımlı gemilere yönelik küresel çaptaki müdahale farklılıklarını da yeniden gündeme getirdi. İskandinav ülkeleri Baltık Denizi’nde, ABD ise Venezuela ve Küba ile bağlantılı deniz taşımacılığında aktif engellemeler yaparken; gölge filo tankerlerinin Malakka veya Hürmüz Boğazı gibi dünyanın diğer kritik su yollarında hâlâ engellenmiyor olması soru işaretleri yaratıyor.
İlgili haberler:
İngiltere’den Rus Gölge Filosuna Karşı Askeri Müdahale Kararı
Rus Gölge Filosu 2.8 Milyon Varil Petrolü Nasıl Kaçırıyor?