Asya’daki başlıca gemi geri dönüşüm ülkeleri, Gemilerin Güvenli ve Çevresel Olarak Sağlıklı Geri Dönüşümüne İlişkin Hong Kong Uluslararası Sözleşmesi (Hong Kong Sözleşmesi – HKC) doğrultusunda uyumluluğu ve güvenliği artırmak amacıyla önemli bir adım daha attı. Tayland’ın Bangkok kentinde 11–13 Kasım tarihlerinde düzenlenen IMO alt bölgesel çalıştayına; Bangladeş, Çin, Hindistan, Endonezya, Japonya, Pakistan, Filipinler, Tayland, Türkiye ve Vietnam’dan toplam 29 hükümet yetkilisi katıldı.
26 Haziran 2025’te yürürlüğe giren Hong Kong Sözleşmesi, gemilerin operasyonel ömürlerinin sonunda, insan sağlığına ve çevreye zarar vermeden geri dönüştürülmesini amaçlıyor. Sözleşme; bayrak devletleri, liman otoriteleri, geri dönüşüm ülkeleri, gemi sahipleri ve tesisler için açık sorumluluklar tanımlıyor.
Çalıştay kapsamında katılımcılar, vaka analizleri, teknik sunumlar ve grup tartışmaları üzerinden Sözleşme’nin bütün teknik gerekliliklerini, paydaş sorumluluklarını ve uygulamadaki kritik aşamaları detaylı şekilde inceledi. Uygulamada karşılaşılan zorluklar, uyumluluk değerlendirmeleri ve erken dönemde alınabilecek önlemler de masaya yatırıldı.
Özellikle Liman Devleti Kontrolü (PSC) denetimlerinin güçlendirilmesi, henüz HKC’ye taraf olmayan ülkelerde farkındalık artırılması ve sözleşmenin erken uygulanması üzerinde duruldu.
Bangladeş, Pakistan, Hindistan ve Türkiye gibi dünya gemi geri dönüşüm kapasitesinin yüzde 90’ından fazlasını oluşturan ülkelerin HKC’ye katılmış durumda olması, çalıştayın stratejik önemini artırdı. Filipinler ise katılım sürecine devam ediyor.
IMO’nun toplumsal cinsiyet eşitliği politikaları doğrultusunda çalıştayın bir bölümü, WIMA Asia temsilcisinin katılımıyla “denizcilikte kadınların güçlendirilmesi” başlığına ayrıldı. Endonezya, Malezya, Moğolistan, Filipinler, Kore Cumhuriyeti, Doğu Timor ve Vietnam’daki WIMA şubelerinin yürüttüğü çalışmalar da paylaşıldı.
Bunlar arasında mangrov restorasyonu, balıkçı topluluklarına destek ve kıyı temizlik projeleri dikkat çekti. Katılımcılar ayrıca gemi geri dönüşümü, çevre yönetimi ve kadın liderliği alanlarında ortak projeler geliştirmek üzere görüş alışverişinde bulundu.
Etkinlik, IMO’nun Entegre Teknik İşbirliği Programı (ITCP) kapsamında Çin Halk Cumhuriyeti tarafından finanse edildi ve Tayland Denizcilik Bakanlığı’nın ev sahipliğinde gerçekleştirildi. Çalıştay, IMO’nun dünya çapında gemi geri dönüşüm sektörüne yönelik teknik ve kurumsal kapasite geliştirme desteğinin bir devamı niteliğinde.
