Uluslararası Deniz Ticaret Odası (ICS) ve Uluslararası Taşıma İşçileri Federasyonu (ITF), güvenlik riskleri nedeniyle Basra Körfezi’nde bekleyişini sürdüren yaklaşık 20 bin denizcinin temel ihtiyaçları ve güvenli tahliyesi amacıyla Körfez ülkeleriyle bir araya gelerek ortak kararlar aldı.
Hürmüz Boğazı’ndaki güvenlik sorunları nedeniyle Basra Körfezi’nde sayıları 20 bini bulan mahsur denizciler ve gemilerin tahliyesi, temel ihtiyaçlarının karşılanması için Uluslararası Deniz Ticaret Odası (ICS) ve Uluslararası Taşıma İşçileri Federasyonu (ITF), Körfez ülkeleri temsilcileriyle bir araya gelerek acil destek kararları aldı.
Bölgede bulunan 2 bin ila 3 bin arasındaki ticari gemide görev yapan denizciler, artan güvenlik riskleri nedeniyle haftalardır körfezden çıkamıyor. Hürmüz Boğazı’ndan geçişlere sınırlı sayıda izin verilirken, pazartesi gecesi iki geminin daha saldırıya uğraması tedirginliği artırdı.
Uluslararası denizcilik örgütü BIMCO’nun verilerine göre, küresel kapasitenin yüzde 1,5’ini temsil eden 130 konteyner gemisi halihazırda bölgede bekleyişini sürdürüyor.
Uluslararası Denizcilik Örgütü’nde (IMO) iki hafta önce düzenlenen olağanüstü zirvenin ardından, ICS ve ITF yetkilileri Körfez ülkeleriyle ortak inisiyatifleri görüşmek üzere masaya oturdu.
Toplantıda, gemilerin bulunduğu bazı liman ve bölgelerin hedef alınması nedeniyle denizcilerin zor koşullar altında olduğu vurgulandı.
ITF Genel Sekreteri Stephen Cotton, gemilerde bekleyen mürettebatın gıda, temiz su, yakıt ve tıbbi bakıma kesintisiz erişiminin sağlanması gerektiğini belirterek şu ifadeleri kullandı: “Hiçbir denizci kendi iradesi dışında bir çatışma bölgesinde kalmaya zorlanamaz. Evine dönmek isteyenler bunu güvenli ve gecikmesiz bir şekilde yapabilmeli; güvenli mürettebat değişimi ve gemilerin operasyonlarına devam edebilmesi için gerekli düzenlemeler sağlanmalıdır.”
ICS Genel Sekreteri Thomas A. Kazakos ise Körfez ülkeleriyle yapılan görüşmelerin yapıcı geçtiğini belirterek, yerel yönetimlerin desteğinin sorunun çözümünde temel bir rol oynadığını ifade etti.
Taraflar, krizin yönetimi için IMO’nun denizcilerin acil ikmal ihtiyaçlarını toplayıp Körfez ülkeleriyle paylaşacağı bir raporlama mekanizması kurmasını talep etti. Ayrıca, tıbbi tahliyelerin ve personel değişimlerinin hızlandırılması amacıyla denizcilerin yeniden “kilit çalışan” (key worker) olarak tanınması gerektiği vurgulandı.
Toplantıya katılan Körfez ülkeleri temsilcileri; bölgede mahsur denizciler ve gemiler için COVID-19 salgını dönemindekine benzer istisnai lojistik destek önlemlerinin hayata geçirilebileceğini bildirdi. Yetkililer, limanlardan ayrılamayan gemiler için bölgesel bir lojistik destek ağının kurulacağını ve mürettebat değişimlerinde herhangi bir idari zorluk çıkarılmayacağını teyit etti.
İlgili haberler:
