enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
43,6348
EURO
52,0461
ALTIN
7.106,26
BIST
13.771,82
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Çok Bulutlu
8°C
İstanbul
8°C
Çok Bulutlu
Çarşamba Az Bulutlu
10°C
Perşembe Hafif Yağmurlu
14°C
Cuma Çok Bulutlu
15°C
Cumartesi Parçalı Bulutlu
14°C
Norden Ship Design House
Norden Ship Design House

Konteyner Taşımacılığında 2026 Baskısı: BIMCO’dan Yeni Piyasa Görünümü

Konteyner Taşımacılığında 2026 Baskısı: BIMCO’dan Yeni Piyasa Görünümü
maridec marina
guven
A+
A-

BIMCO’nun “Container – September 2025” raporuna göre, küresel konteyner taşımacılığı hacmi bu yıl %2,5 ila %3,5 arasında büyüme kaydedecek. Ancak talep, bölgesel farklılıklar gösteriyor. ABD’ye yönelik rotalarda zayıflama gözlenirken, Avrupa, Akdeniz ve Afrika bağlantılarında canlılık sürüyor.

Kapasite Artışı ve Riskler

2025 yılında gemi arzı %6-7 oranında büyüme eğiliminde. Sipariş defterlerinin yüksek seyretmesi, 2026’da kapasite fazlası riskini artırıyor. Hurdaya çıkarma oranlarının düşük kalması da bu riski güçlendiriyor.

Deniz Gündem

Rotalar ve Seyir Süreleri

Kızıldeniz’deki güvenlik sorunları nedeniyle birçok gemi, Süveyş yerine Ümit Burnu üzerinden daha uzun rotaları tercih ediyor. Bu durum gemi talebini artırıyor. Ancak yeniden Süveyş Kanalı’na dönüş halinde, küresel gemi talebinin yaklaşık %10 azalabileceği ifade ediliyor.

Navlun Görünümü

2025’te navlunlar, bazı rotalarda baskı altında kalsa da genel olarak dengeli seyretti. ABD ithalat tarifelerindeki belirsizlik ve jeopolitik riskler fiyatlamaları etkileyen başlıca faktörler oldu. BIMCO, 2026 yılında navlunların daha belirgin şekilde baskı altında kalabileceğini öngörüyor.

Makroekonomik ve Politik Faktörler

Küresel ekonomik büyüme beklentilerinin aşağı yönlü revize edilmesi, ticaret politikaları ve bölgesel gerilimler, konteyner piyasasında önümüzdeki dönemin en kritik riskleri olarak gösteriliyor.