enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
44,8544
EURO
52,9003
ALTIN
6.914,94
BIST
14.201,05
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Az Bulutlu
16°C
İstanbul
16°C
Az Bulutlu
Cuma Çok Bulutlu
14°C
Cumartesi Az Bulutlu
15°C
Pazar Hafif Yağmurlu
15°C
Pazartesi Az Bulutlu
18°C
Norden Ship Design House
Norden Ship Design House

Maersk ve DP World ‘Cidde İslam Limanı’nda Birleşti!

Maersk ve DP World ‘Cidde İslam Limanı’nda Birleşti!
maridec marina
guven
20.02.2026 08:43
A+
A-

Küresel deniz ticaretinin iki büyük aktörü güçlerini birleştiriyor. DP World ve APM Terminals, Suudi Arabistan’da yer alan Cidde İslam Limanı ‘ndaki konumlarını sağlamlaştırmak için tarihi bir anlaşmaya imza attı. Kızıldeniz’in en stratejik konteyner kapılarından biri olan bu dev liman, artık iki devin ortak yönetimine sahne olacak.

Cidde İslam Limanı İçin Hisseler Nasıl Dağıldı?

Yapılan anlaşmaya göre A.P. Moller-Maersk’in liman işletme kolu olan APM Terminals, Güney Konteyner Terminali’nin yüzde 37,5’lik azınlık hissesini satın alacak. Bununla birlikte, DP World yüzde 62,5’lik çoğunluk hissesini elinde tutmaya devam edecek ve tesisin işletmesini tek başına sürdürecek.

Deniz Gündem
Cidde İslam Limanı uzaktan çekilmiş fotoğrafı

Sonuç olarak dünyanın en büyük iki terminal operatörü arasındaki iş birliği daha da derinleşmiş oldu. Asya, Avrupa ve Afrika’yı Kızıldeniz koridoru üzerinden birbirine bağlayan Cidde İslam Limanı, bu tarihi ortaklık sayesinde kritik bir merkez olma rolünü iyice pekiştirdi.

DP World, 2019 yılında kazandığı 30 yıllık Yap-İşlet-Devret imtiyazından bu yana terminalde büyük yenilikler yaptı. Kapasite genişletildi ve operasyonel verimlilik en üst seviyeye çıkarıldı. Ayrıca, tesis Suudi Arabistan’ın 2030 Vizyonu hedefleriyle tam uyumlu bir altyapıya kavuşturuldu.

DP World Grup CEO’su Yuvraj Narayan, konuya ilişkin yaptığı açıklamada Suudi Arabistan’ın kendileri için çok stratejik bir pazar olduğunu vurguladı. Narayan, “Cidde İslam Limanı, yirmi yılı aşkın süredir Krallık’taki büyümemizin her zaman merkezinde yer alıyor” ifadelerini kullandı.

Hedef Kesintisiz Tedarik Zinciri

APM Terminals CEO’su Keith Svendsen ise bu hamleyi uzun vadeli bir altyapı yatırımı olarak değerlendirdi. Svendsen, Cidde İslam Limanı’nın müşterilerinin tedarik zincirleri için çok hayati bir geçit olduğunu belirtti.

Öte yandan, her iki şirket de bölgedeki entegre lojistik operasyonlarını hızla genişletiyor. Liman hizmetleri; depolama, dağıtım ve kara yolu taşımacılığı ağlarıyla birleştiriliyor. Böylece, uçtan uca tedarik zinciri kontrolü arayan büyük taşıyıcılar için eşsiz bir avantaj yaratılıyor.

Kuzey Avrupa’da 1 Milyar Euro’luk Paralel Hamle

APM Terminals’in stratejik yatırımları sadece Orta Doğu ile sınırlı kalmıyor. Şirket, küresel geçiş noktalarında uzun vadeli pozisyonlar elde etme stratejisini Avrupa’da da güçlü bir şekilde sürdürüyor. Örneğin, Almanya’da APM Terminals ve Eurogate, Bremerhaven’deki Kuzey Denizi Terminali’nin tam 1 milyar euro’luk modernizasyonu için ileri düzey görüşmeler yürütüyor.

Bu dev proje ile yıllık kapasitenin 3 milyon TEU’dan 4 milyon TEU’ya çıkarılması hedefleniyor. Dahası, buranın Avrupa’nın ilk “sıfır emisyonlu” konteyner merkezi olması planlanıyor.

İlgili haberler:

https://denizgundem.com/hapag-lloyd-ve-zim-anlasti-4-milyar-dolarlik-dev-satis/