enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
44,7636
EURO
52,8283
ALTIN
6.914,00
BIST
14.176,11
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Az Bulutlu
16°C
İstanbul
16°C
Az Bulutlu
Cuma Çok Bulutlu
14°C
Cumartesi Az Bulutlu
15°C
Pazar Az Bulutlu
17°C
Pazartesi Parçalı Bulutlu
18°C
Norden Ship Design House
Norden Ship Design House

Neden Gemilerin Gövdesi Kırmızıya Boyanır? İşte Tarihi ve Günümüzdeki Sebebi

Neden Gemilerin Gövdesi Kırmızıya Boyanır? İşte Tarihi ve Günümüzdeki Sebebi
maridec marina
guven
A+
A-

Gemilerin gövdelerinin kırmızıya boyanmasının kökeni yüzyıllar öncesine dayanıyor. 18. ve 19. yüzyıllarda denizciler, gemi karinalarına bakır kaplama yapıyorlardı. Bunun sebebi, gövdeye yapışan midye, yosun ve deniz kabuklularını engellemekti. Bakır kaplamanın doğal rengi kırmızıya yakın olduğundan, gemiler bu renkle anılır hale geldi.

Zamanla bu gelenek modern denizcilikte de sürdü. Günümüzde “antifouling” adı verilen özel boyalarla gemilerin karinaları hâlâ kırmızıya boyanıyor. Bu boyalar, su altındaki canlıların gövdeye tutunmasını önleyerek gemilerin hızını ve yakıt verimliliğini artırıyor. Ayrıca geminin ömrünü uzatıyor ve bakım masraflarını azaltıyor.

Deniz Gündem

Estetikten öte teknik bir gereklilik olan bu uygulama sayesinde gemiler hem çevreye daha az zarar veriyor hem de ekonomik açıdan daha verimli çalışıyor.