enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
43,3630
EURO
51,2979
ALTIN
6.945,51
BIST
12.992,71
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Az Bulutlu
14°C
İstanbul
14°C
Az Bulutlu
Pazartesi Çok Bulutlu
16°C
Salı Çok Bulutlu
16°C
Çarşamba Parçalı Bulutlu
14°C
Perşembe Hafif Yağmurlu
15°C
Norden Ship Design House
Norden Ship Design House
Samsun’da Türk somonu hasadı başladı
Samsun’da Türk somonu hasadı başladı
Sörf Tutkunlarının Lodos Sevinci
Sörf Tutkunlarının Lodos Sevinci
İzmir Urla’da 5.300 Yıllık Su Altı Keşfi
İzmir Urla’da 5.300 Yıllık Su Altı Keşfi
Açık Denizler Antlaşması Yürürlükte: Okyanusların %30’u Korunacak
Açık Denizler Antlaşması Yürürlükte: Okyanusların %30’u Korunacak

Etiket: #Antifouling

BIMCO 2024 Araştırması: Gemi Sahipleri Biyolojik Kirlenme Yönetimine Güçlü Şekilde Bağlı
BIMCO 2024 Araştırması: Gemi Sahipleri Biyolojik Kirlenme Yönetimine Güçlü Şekilde Bağlı
2024 yılında gerçekleştirilen BIMCO biyolojik kirlenme araştırması, gemi sahiplerinin biyolojik kirlenme yönetimine yüksek düzeyde katılım gösterdiğini ortaya koydu. Bulgular, özellikle kirlenmeyi önleyici sistemler (AFS) ve kaplama stratejilerinin, önleyici tedbirler açısından kritik rol oynadığını doğruluyor. Araştırmaya katılan şirketlerin neredeyse tamamı (%97), gemi profili ve hizmet süresine göre AFS seçimi yaptıklarını belirtti....
14.12.2025 06:13
Neden Gemilerin Gövdesi Kırmızıya Boyanır? İşte Tarihi ve Günümüzdeki Sebebi
Neden Gemilerin Gövdesi Kırmızıya Boyanır? İşte Tarihi ve Günümüzdeki Sebebi
Gemilerin gövdelerinin kırmızıya boyanmasının kökeni yüzyıllar öncesine dayanıyor. 18. ve 19. yüzyıllarda denizciler, gemi karinalarına bakır kaplama yapıyorlardı. Bunun sebebi, gövdeye yapışan midye, yosun ve deniz kabuklularını engellemekti. Bakır kaplamanın doğal rengi kırmızıya yakın olduğundan, gemiler bu renkle anılır hale geldi. Zamanla bu gelenek modern denizcilikte de sürdü. Günümüzde “antifouling”...
21.09.2025 01:29