enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
45,0547
EURO
52,7444
ALTIN
6.667,40
BIST
14.488,51
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Açık
16°C
İstanbul
16°C
Açık
Çarşamba Parçalı Bulutlu
19°C
Perşembe Hafif Yağmurlu
16°C
Cuma Yağmurlu
11°C
Cumartesi Hafif Yağmurlu
14°C
Norden Ship Design House
Norden Ship Design House
Üsküdar Açıklarında Vapur ile Yük Gemisi Çarpıştı: 8 Yolcu Yaralandı
Üsküdar Açıklarında Vapur ile Yük Gemisi Çarpıştı: 8 Yolcu Yaralandı
Yeni Gemilere 1,5 Kat, Alternatif Enerjili Gemilere 2,5 Kat Teşvik
Yeni Gemilere 1,5 Kat, Alternatif Enerjili Gemilere 2,5 Kat Teşvik
İran, Hürmüz Boğazı Geçişlerini Ücrete Bağlayan Yasa Tasarısını Hazırlıyor
İran, Hürmüz Boğazı Geçişlerini Ücrete Bağlayan Yasa Tasarısını Hazırlıyor
Sektörde Kapsayıcı ve Sürdürülebilir Gelecek Vurgusu
Sektörde Kapsayıcı ve Sürdürülebilir Gelecek Vurgusu

Etiket: #Antifouling

BIMCO 2024 Araştırması: Gemi Sahipleri Biyolojik Kirlenme Yönetimine Güçlü Şekilde Bağlı
BIMCO 2024 Araştırması: Gemi Sahipleri Biyolojik Kirlenme Yönetimine Güçlü Şekilde Bağlı
2024 yılında gerçekleştirilen BIMCO biyolojik kirlenme araştırması, gemi sahiplerinin biyolojik kirlenme yönetimine yüksek düzeyde katılım gösterdiğini ortaya koydu. Bulgular, özellikle kirlenmeyi önleyici sistemler (AFS) ve kaplama stratejilerinin, önleyici tedbirler açısından kritik rol oynadığını doğruluyor. Araştırmaya katılan şirketlerin neredeyse tamamı (%97), gemi profili ve hizmet süresine göre AFS seçimi yaptıklarını belirtti....
14.12.2025 06:13
Neden Gemilerin Gövdesi Kırmızıya Boyanır? İşte Tarihi ve Günümüzdeki Sebebi
Neden Gemilerin Gövdesi Kırmızıya Boyanır? İşte Tarihi ve Günümüzdeki Sebebi
Gemilerin gövdelerinin kırmızıya boyanmasının kökeni yüzyıllar öncesine dayanıyor. 18. ve 19. yüzyıllarda denizciler, gemi karinalarına bakır kaplama yapıyorlardı. Bunun sebebi, gövdeye yapışan midye, yosun ve deniz kabuklularını engellemekti. Bakır kaplamanın doğal rengi kırmızıya yakın olduğundan, gemiler bu renkle anılır hale geldi. Zamanla bu gelenek modern denizcilikte de sürdü. Günümüzde “antifouling”...
21.09.2025 01:29