Drewry’nin haftalık Dünya Konteyner Endeksi (WCI) dün %41 artarak 3.527 dolar/FEU seviyesine ulaştı. Bu artış, endeks tarihindeki en büyük ikinci dolar bazlı yükseliş olarak kayıtlara geçti. Özellikle transpasifik konteyner nakliye fiyatları, ABD ile Çin arasındaki kısa süreli ticaret ateşkesine rağmen güçlü bir talep artışıyla öncülük etti.
Shanghai Konteyner Navlun Endeksi ise %8 artışla 2240,35 puana çıktı. Son dört haftada WCI endeksi %70 değer kazanırken, bu artışta ABD Başkanı Donald Trump’ın ithalat tarifelerini geçici olarak durdurması ve ABD’ye konteyner taşımacılığının yeniden canlanması etkili oldu.
Şanghay’dan Los Angeles’a konteyner navlun fiyatları son bir haftada %57 artarak 5.876 dolar/FEU seviyesine çıktı; Mayıs başından beri ise %117’lik artış gözlemlendi. New York’a konteyner taşımacılığında ise navlunlar %39 artarken, son dört haftada %96 değer kazandı.
Freightos Araştırma Başkanı Judah Levine, Batı Kıyısı konteyner taşımacılığı fiyatlarının artmasının, ihracatçıların hızlı teslimat ihtiyacından ve tarifelerin sona ermesine yönelik stoklama stratejisinden kaynaklandığını belirtiyor.
Çin-ABD konteyner hacimlerindeki hızlı artış, Çin’de, Singapur ve diğer önemli aktarma merkezlerinde ciddi liman tıkanıklıklarına neden oluyor. Los Angeles ve Long Beach limanlarının önümüzdeki haftalarda bu talebi karşılayıp karşılayamayacağı ise endişe konusu. Ancak liman yetkilileri, artan konteyner trafiğine hazır olduklarını bildiriyor.
Yatırım bankası Jefferies, mevcut kapasitenin kısıtlı olduğunu ve Haziran sonu ile Temmuz başına kadar bu durumun hafiflemesinin beklenmediğini açıkladı. Öte yandan, deniz taşımacılığı danışmanlık firmaları Sea-Intelligence ve Linerlytica, transpasifik konteyner taşıma kapasitesinde yıl bazında %30’un üzerinde artış beklendiğini ve charter piyasasında gemi bulunabilirliğinin düşük olduğunu belirtti.
Şanghay’dan Rotterdam ve Cenova limanlarına navlun ücretleri de sırasıyla %32 ve %38 oranında arttı. Bu durum, küresel konteyner nakliye fiyatlarındaki genel yükseliş trendinin bir parçası olarak dikkat çekiyor.
Drewry’nin konteyner piyasası öngörüsüne göre, arz-talep dengesi yılın ikinci yarısında tekrar zayıflayacak ve spot navlun fiyatlarında düşüş yaşanacak. Ancak navlun fiyatlarının seyrini, ABD-Çin ticaret savaşına yönelik tarife kararları, yasal süreçler ve Çin gemilerine uygulanacak ABD yaptırımları belirleyecek.
