Ağırlıklı olarak kuru yük gemileri ve tanker filosuyla tanınan Türk denizcilik şirketi Yasa Group’un, konteyner pazarına iddialı bir giriş yaptığı ortaya çıktı. Uluslararası denizcilik veri sağlayıcısı Alphaliner, Çinli Jinglu Tersanesi’ne verilen iki adet 3.100 TEU kapasiteli yeni gemi siparişinin arkasındaki ismin Yasa olduğunu duyurdu. Üstelik sipariş sayısının dörde çıkabileceği konuşuluyor.
Ağırlıklı olarak kuru yük gemileri ve dev tanker filosuyla küresel sularda boy gösteren Türk denizcilik şirketi Yasa Denizcilik, rotasını konteyner taşımacılığına doğru genişletiyor. Alphaliner verilerine göre şirketin 2025 yılı sonlarında Çinli bir tersaneye verdiği 3.100 TEU kapasiteli iki yeni inşa gemi siparişinin arkasındaki isim olduğu ortaya çıktı.
Sektörel kaynaklardan edinilen bilgilere göre denizcilik dünyasında Jinglu Tersanesi olarak da bilinen Penglai Zhongbai Jinglu Ship Industry, siparişi verilen iki gemiyi Ağustos ve Ekim 2028 tarihlerinde Türk şirketine teslim edecek.
Yasa’nın filosuna katılacak gemilerin teknik özellikleri de dikkat çekiyor. SDARI Sealion 3100 tasarımı olacağı belirtilen gemilerin öne çıkan detayları şu şekilde:
–Kapasite: 3.100 TEU
–Dedveyt (DWT): Yaklaşık 41.000 ton
–Uzunluk: 199,90 metre
–Genişlik: 35,30 metre
Yasa Grubu tarafından henüz resmi bir fiyat açıklaması yapılmamış olsa da, denizcilik piyasalarındaki güncel veriler maliyet hakkında ipuçları sunuyor. Çin’de inşa edilen bu büyüklük sınıfındaki tonajların güncel olarak gemi başına 45 milyon dolar civarında maliyete sahip olduğu tahmin ediliyor.
Yasa, bu büyüklükteki konteyner segmentine adım atan ilk Türk armatör değil. Bir diğer köklü Türk şirketi olan Ciner Grubu da benzer bir strateji izlemişti. Ciner, Eylül 2025’te New Dayang Tersanesi’ne muhtemelen birebir aynı özelliklere sahip bir çift gemi siparişi vermişti. Bu gemilerin teslimatının ise 2028’in başlarında yapılması planlanıyor.
Alphaliner raporunun en çarpıcı kısımlarından biri ise siparişlerin geleceğine yönelik iddialar oldu. Henüz resmi olarak doğrulanmamış olsa da, bazı sektörel kaynaklar Yasa Grubunun opsiyonlarını kullanarak bu sınıftaki gemi siparişini iki cihazdan dörde çıkardığını öne sürüyor.
